提示扭力上限警动作超时警表示回路故障三种故障警状态，扭力曲线与电流功率的统计数如图中所示，图所示为道岔转辙机在电流过流警时的实时监测画面，此时，道岔转辙机运行在伸出右位状态，提示故障警状态为电流过流警。,提取三相电源电压变化的特征作为道岔转辙机动作状态和受电待命状态的全局标识采集道岔转辙机动作期间的四线工作电流三相电源电压三相功率功率因数，分提取扭力数和当前电源相序状态。,预设周期为静态监测模式下监测周期，显然静态模式下的监测周期相对周期时长较长而当通过机壳的振动幅度判断出正在过车状态时，可调整信息采集模块中的各传感器的采样周期，第二预设周期的周期时长小于预设周期的周期时长，示例性地。单开道岔转辙机zd6型电动转辙机道岔电动转辙机是转辙装置的核心和主体，它通过电动方式实现道岔的转换和锁闭。除了转辙机本身外，即启动锁闭防护电路，切断三相交流电源，断开转辙机动作驱动电路，并将道岔的位置表示设置为四开状态如果自检正确，则进入步骤，判断通信电路中是否有命令产生，如果没有，则进入步骤，进行道岔表示信号采集和判断判断有没有定表信号，进入步骤，如果有。,而非对其参照前述各实施例对的实施例进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换而这些修改或者替换。单开道岔转辙机zd6型电动转辙机道岔还外锁闭装置（内锁式方式没有）和各类杆件、安装装置，它们共同完成道岔的转换和锁闭工作。
电动转辙机主要作用
该故障检测系统提供的具体功能有检测的道岔转辙机型号规格为三相交流转辙机等系列，提供监测与显示的状态信息有道岔转辙机伸出缩入左位右位状态。单开道岔转辙机zd6型电动转辙机道岔根需要，将道岔转换至或反位，确保列车能够按照正确的方向行驶。在道岔转换到位后，附图说明图是转辙机故障数挖掘整体框架图，图是集成结果与故障模式对应图，图是算法整体流程图，图是聚类集成结果散点图，具体实施方式利用转辙机的监测功率数，构造基于聚类集成的转辙机故障数挖掘框架，采用多种基聚类算法生成基聚类成员。,换向开关中的闭合无论是向反位转动还是向转动，都是闭合电源开关，从反馈检测电路检测是否有电流，如果有电流，则设置换向开关故障，如果没有，则断开电源开关，闭合换向开关，判断是否有电流，如果有电流，则设置换向开关故障，如果没有。,对地铁线运维产生的道岔转辙机动作电流数进行特征提取，对故障样本数集利用分类器对运维产生的电流数进行故障诊断分，并返回故障类型。单开道岔转辙机zd6型电动转辙机道岔通过锁闭装置将道岔锁定在指置，防止因列车通过时的震动或外力导致道岔位置改变。通过内部的检测装置，实时反映道岔的位置状态，并监督道岔的工作情况，确保道岔处于正常状态。
电动转辙机安装与固定
则评分为如果实际的动作曲线位于低分数的参考线和高分数的参考线之间，则根线性分布原则进行评分，即计算实际数值曲线与两个参考线之间的距离几何差值，得到基础评分，地，在根线性分部原则进行评分的过程中。,该道岔转辙机的设备状态确定装置获取模块确定模块和第二确定模块获取模块，用于获取目标道岔转辙机在至少一种工作阶段的电流特征曲线，作为目标电流特征曲线工作阶段解锁阶段与反位之间的转换阶段闭锁阶段和结束阶段确定模块。,存储器处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行程序时实现如上述方法的步骤，实施例提供的一种道岔转辙机故障预测方法及装置，通过获取道岔转辙机动作电流数，将该电流数作为预测集。单开道岔转辙机zd6型电动转辙机道岔作为转换装置，应具有足够大的拉力，以带动尖轨作直线往返运动。当尖轨受阻不能运动到底时，应能随时通过操纵使尖轨回复原位。作为锁闭装置，当尖轨和基本轨不密贴时，不应进行锁闭；一旦锁闭，应保证不因车通过道岔时的震动而错误解锁。转辙机的安装应与道岔成方正，外壳纵侧面的两端与基本轨或中分线垂直距离的偏差应符合规定。根列车运行速度的不同，道岔应采用不同电压的电源。所采用的技术方案一种交流道岔转辙机故障检测系统，电流采样装置电压采样装置故障分模块，电流采样装置和电压采样装置的输入端分别与道岔转辙机设备机房的待测线路连接。,动作杆方孔套的外壁设置有至少一个动作杆应力传感器，信息采集模块表示杆应力传感器和或表示杆位移传感器，表示杆应力传感器设置于转辙机的表示杆方孔套的外壁，其中，表示杆方孔套固定安装于转辙机机体的外壁上。单开道岔转辙机zd6型电动转辙机道岔例如，列车运行速度大于120km/h的线路，道岔应采用三相380V电源电压的交流电；线路可采用额定电压160V直流电动、电液转辙机牵引。