电动转辙机安装装置 道岔转辙机安装装置

电动转辙机安装装置道岔转辙机安装装置表示拉杆表示接头板接头铁表示连接杆调节螺套第二表示连接杆及杆接头，表示接头板一端使用时与可动心轨连接，另一端通过接头铁与表示连接杆连接，调节螺套内部右侧为左旋螺纹，左侧为右旋螺纹，表示连接杆左侧为左旋螺纹。,转辙机动作杆与动作杆接头的连接孔为长圆孔，长圆孔的长度通过旋转调整套能够调节，,四个滑块的顶部均开设有内螺纹凹槽，四个螺纹杆的底端分别延伸至四个内螺纹凹槽内，四个螺纹杆分别与四个内螺纹凹槽螺纹连接，如图和所示，两个安装板上均开设有多个通孔，多个通孔内均设置有螺丝。电动转辙机安装装置道岔转辙机安装装置本实用新型中通过设置支撑板安装板二滑槽连接杆转动轴滑块腔体减震弹簧一支撑杆和减震弹簧二，安装板二向下运动，在转动轴的作用下两个连接杆一端的滑块沿支撑板表面的滑槽内相向运动，腔体内部的减震弹簧一被压缩。,两部分组件通过连接杆连接，连接杆位于钢轨下方，如图，转辙机安装装置连接组件固定主体和槽型卡具，槽型卡具连接在固定主体的底部，槽型卡具的底部具有能插入转辙机安装装置铁杆的卡槽，固定主体上设置有竖向通孔。

电动转辙机安装装置道岔转辙机安装装置连接杆的另一端具有外螺纹并设置有两个轴套和一个螺母，连接板的底部位于两个轴套之间，通过螺母将两个轴套夹紧在连接板的底部两侧，从而将连接杆的另一端连接到连接板的底部，轴套可起到减少磨损固置承滑的作用。,一种城轨电车转辙机安装装置本实用新型涉及一种城轨电车道岔的转辙机安装装置，尤其涉及一种双关节轴承结构，以及转辙机动作杆端面的碟形弹簧缓冲机构，伴随中国城市轨道交通的快速发展，越来越多的城市开通了城轨电车，转辙机是道岔转换设备的主体。,垫圈，第二螺母，第三螺母，具体实施方式为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更的描述，附图中给出了本实用新型的较佳实施方式，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式，地。电动转辙机安装装置道岔转辙机安装装置通过拧紧道岔钢轨使得尖轨连接件牢固的固定在道岔钢轨上，当需要替换转辙机和转辙机安装装置时，铁杆从卡槽中取出并分离，但本装置的其余部分仍保留在原位，不需要一并更换，不再需要打眼重新安装。,由此可以适应道岔尖轨的爬行，接头与转辙机动作杆的连接孔为长孔，用于适应不同道岔各牵引点的开程，表示调整杆通过调整杆绝缘件连接于尖轨上，与道岔尖轨保持良好的绝缘，表示调整杆穿过表示连接销，表示连接销内有推力球轴承。