9101 43kg/m12号复式交分道岔 道岔转辙机安装装置

9101 43kg/m12号复式交分道岔道岔转辙机安装装置在上述表示拉杆上还设置有挡环及第二挡环调节螺套左侧外周通过卡槽固定连接有挡环，第二表示连接杆的右侧螺纹侧设置有沿轴向的卡槽，第二表示连接杆通过卡槽与第二挡环连接，由于沿轴向的卡槽的设置。,连接板的长度与安装槽的长度相同，且连接板上均贯穿设有若干螺纹孔，作为再的方案，安装槽上下两侧的连接板相互靠近的一端均设有软垫，且软垫为橡胶材质，作为再的方案，安装板的长度大于固定板的长度，且安装板的宽度小于固定板的宽度。910143kg/m12号复式交分道岔道岔转辙机安装装置降低转辙机的维修频率，，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，熟悉本的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。,附图说明本实用新型的转辙机安装装置示意图，的转辙机安装装置的三维示意图。

9101 43kg/m12号复式交分道岔道岔转辙机安装装置安装板二向下运动，在转动轴的作用下两个连接杆一端的滑块沿支撑板表面的滑槽内相向运动，腔体内部的减震弹簧一被压缩，支撑杆和减震弹簧二跟随被压缩，达到减震缓冲的作用，避免转辙机跟随轨道产生强烈震动，减少转辙机内部部件造成损伤的可能性。,两个条形块位于矩形块的两侧，横杆设置在轨道的下方，横杆贯穿矩形块和两个条形块，横杆与矩形块和条形块固定连接，形变保护杆铰接安装在横杆的一端，形变保护杆远离横杆的一端与转辙机连接杆相铰接通过设置形变保护机构，使得在列车驶过轨道。,支撑杆和减震弹簧二跟随被压缩，达到减震缓冲的作用，避免转辙机跟随轨道产生强烈震动，减少转辙机内部部件造成损伤的可能性，降低转辙机的维修频率。910143kg/m12号复式交分道岔道岔转辙机安装装置下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根这些附图获得实施例的附图。