为避免刮板输送机遭到较大阻力时呈现机尾被拉起现象，目前刮板输送机机尾压柱采取的固定方法安全系数低，压柱的长短直接影响打设作用，每次延伸刮板输送机机尾时，几乎都要更换坑木压柱，糟蹋坑木，所以必须对现有刮板输送机机尾压柱方法进行改善。
刮板输送机机尾因每次延伸后，坑木压柱长度因巷道高度不一致，直接影响打设质量。坑木压柱顶部受力后，易被压劈，坑木压柱安装使用不便，打设在支架上，必须选用小卡缆固定。
刮板输送机机尾压柱改善后，压柱长短能够依据现场需要，通过液压油缸进行长度调节，方便快捷。顶部U型钢截面套直接与U型钢梁衔接，接触面结实牢靠，避免呈现滑动现象。
伸缩式刮板输送机机尾压柱，坑木两端分别安装6寸钢管套，避免顶端呈现坑木压劈现象，提高了工作效率，增强了安全系数。
刮板输送机事故的原因及避免的措施
刮板输送机的刮板链由于被不平的溜槽接口或其它杂物卡住，使下链被卡，上链在机头，机尾部分出槽，当拉力突然猛增时，机头，机尾突然向上翻翘，打1倒支架，打伤，挤伤附近工作人员。违1章乘坐输送机或在溜槽内行走，刮板输送机，易被突然向上跳动的刮板链打伤。在特殊情况下使用刮板输送机运送物料和设备，由于不遵循必要的安全措施，在运送各种物料时，导致伤1亡，冒顶，损坏设备等事故的发生。
当发现机头，机尾，溜槽在工作中有颤动时，应迅速离开该部位。同时发出停车信号。因为上述部位颤动，就有可能翻翘。要经常检查刮板输送机是否平，直，稳，牢。溜槽与刮板链之间有无杂物；机头与过渡槽的连接要完好，机头，机尾处的锚固柱要支撑牢靠，支撑点的顶板要坚硬；无锚固装置要用顶柱撑牢；溜槽之间接口要保证平整，底板无台阶，粉煤灰刮板输送机，机尾过高要拉底处理。刮板输送机开车前一定要先发出信号。
后点动试车，待确无问题再正试开车。对刮板输送机日常维护管理要做到三平，两直，一稳，四勤。即溜槽接口要平，电动机和减速器底座要平，电动机，减速器，液力耦合器要在同一水平。机头，溜槽，机尾要对直。电动机，减速器中心线要对直。整台机组要平稳。勤检查，勤注油，勤清理，勤检查
1、所有参加拆卸人员必须熟悉设备结构、性能及工作原理，拆卸工作必须合理进行，定制加工刮板输送机，不得硬敲硬撬，设备解体后轴头等部位必须利用胶带包扎，严防损坏。
2、在整个施工过程中必须有一名施工负责人统一指挥行动，参加施工人员必须精力集中，否则不得参加施工。
3、施工期间工器具及零配件必须由专人负责管理，以免丢失。
4、主副绞车及其它绞车提升钢丝绳必须有专人进行检查其完好情况，每提升一次必须检查一次，并作好记录，小型矿用刮板输送机，提升钢丝绳质量必须符合《煤矿安全规程》第八章的有关规定。
5、主绞车钩头与平板车连接必须采用专用连接器，确保连接可靠。
6、副绞车提升装车时，钩头与设备采用钢丝绳或马蹄环连接，连接必须可靠，否则不得提升。
7、绞车司机必须持证上岗，严格按信号开车：主绞车为“一停，二提，三放”，副绞车为“一停，四提，五放”，严禁采用喊话或晃灯等方式代替信号。信号不清，严禁开车。
8、绞车司机接班后必须认真检查绞车完好情况和固定钩头的完好情况，绞车固定必须牢固可靠。
9、提升设备或装车时，严禁任何人在钢丝绳绳道运行范围内工作、行走或逗留，严防断绳伤人。
10、超过100Kg的物件，严禁人力搬运，如需调向或搬运时，必须借助起重工具进行。
11、施工过程中不得有人将工具或其它东西放在刮板机齿轨或电缆槽上，严防下滑伤人。
12、提升装车前，施工人员站在提升地点后5米处安全可靠地点，信号工发出预备信号，待绞车司机发出同样信号后，方可发出提升信号，其它人员不得随意发信号。
13、起吊设备时必须严格遵守《设备起吊安全技术措施》中的有关规定。
14、所有参加施工人员必须认真学习本安全技术措施，否则不得参加施工。
15、施工时，必须有专人检查煤壁及顶板的安全情况，发现异常，立即采取措施进行处理，处理安全后方可继续作业。
16、刮板输送机主、副绞车使用前，必须在绞车硐室内用单体支柱和钢筋网支护牢固可靠的全断面隔离防护栏，以防止断绳回弹后伤人。引起刮板输送机断链原料缺陷：成分偏析，钢号缺陷，是否使用合适钢号40Cr，35CrMo，42CrMo，35CrNi3等；热处理缺陷：热处理组织为回火屈式体，还有根据厂家来件看是否对链条进行了喷丸的强化。还有在热处理的时候是否有应力裂纹等产生，而导致链条出现缺陷。
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