各种信息中包含从设有无线电信标的交叉路口的集中控制装置发送来的信息即所谓信号机的信号信息和位置信息第二信号机的信号偏移以及位置信息第三信号机的信号偏移以及位置信息，为了检测车辆的位置而接收卫星信号。,在驾驶支援判断为车辆以维持当前车速的维持车速继续行进而在红灯时间的期间内到达第三信号机的情况下，驾驶支援判断为进行车辆的行驶停止支援，在进行行驶停止支援的情况下，车辆的驾驶支援根车辆到达减速开始位置这一情况而开始行驶停止支援。透镜式色灯信号机机构铁路出站色灯信号机色灯信号机是铁路信号系统中重要的基础设备之一，它通过不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。
色灯信号机参数
驾驶支援也可以从无线电信标等基础设施装置取得车道数，在这种情况下，例如车辆在信号机附近通行时，驾驶支援从无线电信标获得与信号机对应的信号信息，驾驶支援从无线电信标也获得表示与第二信号机对应的行驶环境的信息，由此。透镜式色灯信号机机构铁路出站色灯信号机
驾驶支援也可以从无线电信标等基础设施装置取得车道数，在这种情况下，例如车辆在信号机附近通行时，驾驶支援从无线电信标获得与信号机对应的信号信息，驾驶支援从无线电信标也获得表示与第二信号机对应的行驶环境的信息，由此。透镜式色灯信号机机构铁路出站色灯信号机
按设置场所和用途分为进站信号机、出站信号机、通过信号机、驼峰信号机、复示信号机、调车信号机等。色灯信号机的基本颜色有红、黄、绿、蓝、月白色。红色表示停车，表示注意或减速慢行，绿色表示列车可以按规定速度运行，月白色和蓝色主要用于调车作业。有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框，通过改变玻璃框的位置来显示不同颜色的灯光。
色灯信号机介绍
在显示器二上同步播放与之对应的实景录像数文件，模拟进行设备操作铁路机车模拟操控实训系统能够通过在显示器二上进行录像跳转切换操作，主机中的核心计算模块根显示器二中的播放文件的数信息，检索主机中的数库模块，得到的线路信号灯速度色灯信息。,推定上述第二信号机的行进许可终止的终止时刻作为上述第二信号机的信号信息，根这样的结构，车辆用信号信息处理装置在获得第二信号机的行进许可指示所谓绿灯信号的开始时刻的也获得终止时刻。透镜式色灯信号机机构铁路出站色灯信号机
色灯信号机作为铁路信号系统的重要组成部分，通过其的信号显示和的运行性能，为铁路运输的和效率提供了有力保障。随着技术的不断进步和铁路运输需求的增长，色灯信号机也将不断发展和完善。光系统及变色机构较复杂，旋转轴易发生卡阻故障，没有故障—功能，已被逐渐淘汰。