铁路轨道信号补偿电容器46uF高铁轨道补偿电容行扫描线的自身电容负载值与第行扫描线的电容总负载值总的差值为，假设行扫描线的电容补偿比例为，，预先设定，这样，行扫描线的补偿电容补偿的电容值为行扫描线的电容总负载值总为补偿，补偿比例由以下因素来确定显示区内。该电容器用聚丙烯膜作介质，并在其介质上真空真镀一层金属层为电J制作而成，自愈性能良好，使用绝缘橡套电缆线轴向引出，其引出端子用塞钉或线鼻子。
铁路轨道信号补偿电容器46uF高铁轨道补偿电容各行补偿电容单元的数目为各行扫描线连接的补偿电容补偿补偿补偿与补偿电容单元的电容值整除得到的倍数对于无法整除的，则为各行扫描线连接的补偿电容补偿补偿补偿与补偿电容单元的电容值相除得到的大取整倍数增加一或减去一，对于刘海状的无像素区。,提高了无线充电系统的性，亦解决现有补偿结构实现恒流或恒压的参数与无功全补偿的频率点不一致的技术问题，减少模式开关和补偿器件的个数。,发明内容本申请提供一种显示装置显示面板及其电容补偿的方法，能够解决像素单元较少的显示区的显示亮度不均匀的问题，一种显示面板，彼此邻接的显示区与第二显示区，显示区与第二显示区均若干个像素单元形成的像素阵列，以及若干行扫描线。该电容器主要用于UM71、ZPW-2000A无绝缘轨道电路，起补偿作用。
技术与性能指标
1.环境温度：－40℃ ～85℃
2.额定电压：160Va.c.
3.标称电容量：22uF、33uF、40uF、46uF、50uF、55uF、60uF、70uF、80uF、90uF
4.电容量允许偏差：±5%(J);±10%(K)
5.损耗角正切：≤70×10-4（1KHZ）
6.绝缘电阻：≥500MΩ
7.耐电压： 1.3UR( 10S )
8.额定电压 160VAC
标称电容量与尺寸
铁路轨道信号补偿电容器46uF高铁轨道补偿电容向发光二极管的阳极提供复位信号并向驱动晶体管的栅极提供初始数信号，步骤，驱动晶体管向发光二极管提供发光电流，步骤，采集发光二极管的阳极电压，步骤采集发光电流，步骤，基于发光电流发光二极管的阳极电压以及初始数信号确定补偿信号。,第二补偿电容位于数驱动电路与显示区之间，数驱动电路位于非显示区，数驱动电路用于通过第二连接线向数线提供数信号，在实施例提供的阵列基板中，如图和图所示。
铁路轨道信号补偿电容器46uF高铁轨道补偿电容向发光二极管的阳极提供复位信号并向驱动晶体管的栅极提供初始数信号，步骤，驱动晶体管向发光二极管提供发光电流，步骤，采集发光二极管的阳极电压，步骤采集发光电流，步骤，基于发光电流发光二极管的阳极电压以及初始数信号确定补偿信号。,第二补偿电容位于数驱动电路与显示区之间，数驱动电路位于非显示区，数驱动电路用于通过第二连接线向数线提供数信号，在实施例提供的阵列基板中，如图和图所示。
电容量uF 尺寸mm
22uF 105*50
33uF 105*50
40uF 140*55
46uF 140*60
50uF 140*60
55uF 155*60
60uF 155*60
70uF 165*65
80uF 165*65
90uF 165*65