与任一曲线类别对应的阶段性设备状态如下至少一种道岔转辙机中存在已经出现故障的结构部件道岔转辙机中在未来会出现影响列车运行的故障道岔转辙机中在未来会出现故障但所出现的故障不影响列车运行，通常曲线类别对应的阶段性设备状态可以根经验确定。,获得预测集中每个电流数在道岔转辙机每个工作阶段内是否故障的分类结果，并在预测集中某一个电流数在道岔转辙机任意一工作阶段内故障时确定异常的电流特征值，获得道岔转辙机故障预测结果其中。单机双机转辙机zd6系列电动车转辙机电动转辙机是转辙装置的核心和主体，它通过电动方式实现道岔的转换和锁闭。除了转辙机本身外，在根电流特征曲线进行阶段性设备状态确定的过程中，可以现将道岔转辙机的工作状态分为解锁阶段与反位之间的转换阶段闭锁阶段和结束阶段个工作阶段，其中，转换阶段可以道岔转辙机由转换为反位的阶段。,从而判断动作杆的寿命情况，轴向位移可以直接判断动作杆的扳动是否到位，通过动作杆的受力和位移监测，能间接反映出内锁闭道岔尖轨阻力变化程度，预挤切销的使用状态，继续参考图，对于转辙机中的表示杆，由于表示杆与动作杆同步移动。,如式所示，求得佳路径下，两个时间序列的归整路径距离二特征数集与基聚类算法搭配生成基聚类成员为了各个聚类算法的优势，增强聚类集成的实用性，采用基于层次的凝聚式层次聚类和基于密度的作为基聚类算法凝聚式层次聚类和算法均是根样本间的距离。单机双机转辙机zd6系列电动车转辙机还外锁闭装置（内锁式方式没有）和各类杆件、安装装置，它们共同完成道岔的转换和锁闭工作。
电动转辙机主要作用
以便维护人员进行维护确认，地，数库服务器中故障规则库存储的数信息具体轨道交通实际运营中常见的道岔故障状态信息和道岔非故障状态信息，即需要对故障状态信息和正常状态信息全部统计，更，地。,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有实施例，都属于保护的范围，图是本实施例提供的一种基于道岔转辙机动作电流曲线的故障诊断方法的流程示意图，参见图，该方法获取欲进行故障诊断的道岔转辙机动作电流曲线。,由于天气情况地理位置启动时刻等外界环境因素的影响，转辙机每次动作的时长不同，同属相同转辙机工作模式的各条功率曲线，在时间轴上存在位移，对转辙机功率信号进行简单时间轴缩放或传统欧氏距离均无法表达不同功率曲线相似度，是一种基于动态规划。单机双机转辙机zd6系列电动车转辙机根需要，将道岔转换至或反位，确保列车能够按照正确的方向行驶。在道岔转换到位后，在此不再赘述，本实施例提供了一种基于道岔转辙机动作电流曲线的故障诊断装置，预先存储有标记了故障类型的电流曲线样本对应的特征数，对欲进行故障诊断的道岔转辙机，获取其动作电流曲线的目标特征数。,表示下缺口向右偏移个像素，图图和图是根实施例中的图图和图缺口图像经过图像缺口直线拟合及缺口大小计算后的结果，经过步骤的处理，即可得到每一种转辙机的缺口大小及缺口的偏移方向，进而实时掌握转辙机缺口的状态。单机双机转辙机zd6系列电动车转辙机通过锁闭装置将道岔锁定在指置，防止因列车通过时的震动或外力导致道岔位置改变。通过内部的检测装置，实时反映道岔的位置状态，并监督道岔的工作情况，确保道岔处于正常状态。
电动转辙机安装与固定
目前国内的道岔转辙机运营维护方法一般分为三大类基于解模型的诊断方法基于知识的诊断方法和基于规章制度的权限管理，该三种方法属于计划修和故障修的范畴，其中，计划修是指在道岔转辙机使用时间后。,其特征在于的控制步骤为准备工作步骤系统上电开始工作后进行步骤系统的初始作步骤进行系统的自检，检查程序区和数区是否正常关键器件和开关是否正常，如果自检正确，步骤判断自检结果是否正常，如果自检错误，则进入步骤使装置导向侧输出。,以提醒维护人员进行维护确认，地，建立故障规则库的步骤，具体采集实验模拟数，形成道岔转辙机的模拟动作曲线对模拟动作曲线进行波形过滤去除噪音对处理后的模拟动作曲线搜寻特征趋势区域，并对特征趋势区域设定相应的编码根特征趋势区域。单机双机转辙机zd6系列电动车转辙机作为转换装置，应具有足够大的拉力，以带动尖轨作直线往返运动。当尖轨受阻不能运动到底时，应能随时通过操纵使尖轨回复原位。作为锁闭装置，当尖轨和基本轨不密贴时，不应进行锁闭；一旦锁闭，应保证不因车通过道岔时的震动而错误解锁。转辙机的安装应与道岔成方正，外壳纵侧面的两端与基本轨或中分线垂直距离的偏差应符合规定。根列车运行速度的不同，道岔应采用不同电压的电源。单位为安培计算系数的确定方法步采用高精度的扭力测试仪同步测量，获得道岔转辙机动作期间的扭力数第二步人为模拟道岔转辙机动作的多种工况。单机双机转辙机zd6系列电动车转辙机例如，列车运行速度大于120km/h的线路，道岔应采用三相380V电源电压的交流电；线路可采用额定电压160V直流电动、电液转辙机牵引。