信号道岔安装装置 道岔转辙机安装装置

信号道岔安装装置道岔转辙机安装装置配合转辙机完成道岔的转换锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。,本装置的使用过程为将转辙机安装装置铁杆放置在钢轨附近，将槽型卡具卡在铁杆上，调整好位置后拧紧六角螺母，将固定主体牢固的连接在铁杆上，接着将连接杆穿过钢轨底部，一端与固定主体侧壁预留的内嵌螺母相连，另一端通过轴套及螺母与连接板相连。,两个条形块位于矩形块的两侧，横杆设置在轨道的下方，横杆贯穿矩形块和两个条形块，横杆与矩形块和条形块固定连接，形变保护杆铰接安装在横杆的一端，形变保护杆远离横杆的一端与转辙机连接杆相铰接通过设置形变保护机构，使得在列车驶过轨道。信号道岔安装装置道岔转辙机安装装置转辙机连接杆的一端延伸至转辙机外变轨机构两个轨道两个转辙轨道两个固定板和凹形板，两个轨道均固定安装在多个轨枕的顶部，两个转辙轨道均设置在两个轨道之间，两个固定板分别固定安装在两个转辙轨道相互靠近的一侧。,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下。

信号道岔安装装置道岔转辙机安装装置第二支架角钢与支架角钢左右对称，第二悬臂角钢与悬臂角钢左右对称，安装时，先将支架角钢悬臂角钢通过螺栓联结成拼装长角钢第二支架角钢第二悬臂角钢通过螺栓联结成第二拼装长角钢。,便于移动转辙机主体以方便转辙机主体的动作杆与道岔尖轨固定安装，当需要对铁轨传导给装置的震动进行减震时，先是铁轨在列车经过时产生震动，震动通过第二螺栓机构对铁轨与浮动板的固定关系而传导给浮动板，浮动板受力在浮动槽内上下移动并挤压或拉伸缓冲层。,两个横板均设置在两个安装板上，四个凹槽分别开设在两个横板的底部，四个第二凹槽分别开设在两个横板的顶部，四个第二凹槽分别与四个凹槽相连通，四个滑块分别滑动安装在四个凹槽内。信号道岔安装装置道岔转辙机安装装置安装装置的结构设计可以地解决其在城市轨道交通隧道或高架桥上空间狭小不利于安装的问题，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例。,连接杆的另一端具有外螺纹并设置有两个轴套和一个螺母，连接板的底部位于两个轴套之间，通过螺母将两个轴套夹紧在连接板的底部两侧，从而将连接杆的另一端连接到连接板的底部，轴套可起到减少磨损固置承滑的作用。