9105 60kg/m12号单开可道岔转辙机安装装置具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例，附图中显示了本实用新型的示例性实施例，应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型。
910560kg/m12号单开可道岔转辙机安装装置工作原理使用时，将散热风扇外接电源工作，散热风扇能够将驱动电机工作过程中产生的热量通过多个通孔从壳体内排出。,两个横板均设置在两个安装板上，四个凹槽分别开设在两个横板的底部，四个第二凹槽分别开设在两个横板的顶部，四个第二凹槽分别与四个凹槽相连通，四个滑块分别滑动安装在四个凹槽内。,由此可以适应道岔尖轨的爬行，接头与转辙机动作杆的连接孔为长孔，用于适应不同道岔各牵引点的开程，表示调整杆通过调整杆绝缘件连接于尖轨上，与道岔尖轨保持良好的绝缘，表示调整杆穿过表示连接销，表示连接销内有推力球轴承。
9105 60kg/m12号单开可道岔转辙机安装装置其上预留个安装孔用于联结，垫板为厚度的钢板，其上预留个与支架主体角钢对应的安装孔，垫板与支架主体角钢焊接，焊接时应保证其对应的安装孔中心对齐，垫板的目的是角钢圆弧对联结产生的影响。,但上述对于机体的安装还是采用螺纹螺栓等较为原始和复杂的方式，对于机体的安装和拆卸较为不理，不能快速的将机体进行更换，实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通转辙机安装装置。,其特点是，采用现场钻孔的方式安装，可以很好的适应现场的情况，城市轨道交通正线道岔基本置于地下隧道或高架桥上，受限界影响，空间都较为狭小，在狭小空间安装转辙机安装装置时，长角钢容易与建筑墙壁发生干涉，无法从侧面插入预留基坑内。
910560kg/m12号单开可 道岔转辙机安装装置使得驱动电机工作过程中更加的稳定。
