转辙机左右支架ZD6-E电动转辙机名称为一种支持越区切换的数字平面调车系统及实现方法，该公布了一种支持越区切换的数字平面调车系统及实现方法，可以实现当非本区域调度作业车越区作业时，自动切换频点，实时的配合非本区域调度作业在本区域的调车作业。ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。转辙机左右支架ZD6-E电动转辙机新梁台车位于线路上待换旧梁的一侧，旧梁台车位于新梁台车与线路之间在新梁台车远离线路的一侧放置枕木垛，待新梁台车与旧梁台车布置完毕后，根梁重和平面位置确定吊车型号，利用吊车将新梁架设到新梁台车上并固定。,在本实用新型的一个实施方式中，参见图图，主臂与中转座铰接，在托架上还通过第二销轴铰接有拉杆，拉杆的另一端与中转座铰接，并且拉杆与主臂平行，拉杆的两端的铰接点之间的长度与主臂的两端的铰接点之间的长度相等。,依照放线位置开挖混凝土骨架基槽，基槽，断面呈倒梯形，底宽为，顶宽为，便于预制板的拼装以及钢钎及混凝土垫块的固定，平整压实基槽底面拼装主骨架，在主骨架的预制板后，在主骨架的预制板的底部内外两侧设置混凝土垫块。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成转辙机左右支架ZD6-E电动转辙机多个驾驶室安装件可以选择性地从驾驶室断开，以允许液压缸使得操作者驾驶室相对于框架倾斜，附图说明图是示例性公开的机器的侧视图图是示例性公开的销组件的放大透视图。,在这种结构中，当拆卸在操作者驾驶室的一侧的固定销时，可允许操作者驾驶室相对于框架绕着剩下的固定销枢转，当从所有的驾驶室安装件上拆卸固定销时，操作者驾驶室可脱离框架，。