电动转辙机概述ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，ZD6电动转辙机多动电动转辙机如图所示，通过铁路转辙机表示杆缺口视频监测系统实现的监测方法，以下步骤利用摄像头在红外灯照明条件下直接采集表示杆缺口图像。,对供电模块的工作状态进行控制，接通或断开供电模块的取电变压器初级与电源的连接，从而将供电模块和供电模块两个供电模块输出组合成为一个冗余的复合供电系统。,锁闭滚轮被拨动板的贯穿部托起并卡合在锁钩的凹槽内，实现锁闭动作并且当脱离锁闭位置时，在扭簧的作用下使得挡块复位继续对锁闭滚轮进行限位，该种结构简单轻便，能够保证动作过程中的转动和限位，避免出现卡顿堵塞现象。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。ZD6电动转辙机多动电动转辙机利用固定销贯穿主表示杆上贯通孔检查体上固定孔以及固定板上圆孔的方法将检查体设置在固定板的前端面上，将检查体与主表示杆之间的位置固定检查块也呈长方体形，两个检查块分别设置在检查体上的长条形槽内以及主表示杆上中空腔体内位于主缺口右侧的部位。,机壳内还设置有用于控制机壳内温度的加热器，本实施例中，加热器至少一根固定于机壳内侧壁上的自控温加热电缆，作为，机壳呈长方形箱体状，机壳的四个内侧壁上均设置有自控温加热电缆，作为其它方案，也可在机壳内设置电磁加热器。,一种无节点直流转辙机驱动方法，如图所示的无节点直流转辙机驱动方法流程图，步骤一接收远程控制命令，并根据高频电压变换的输出信息和直流转辙机位置状态信息，控制高频电压变换的输出，通过软启动方式驱动直流转辙机。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，ZD6电动转辙机多动电动转辙机同样地，转辙机的表示杆贯穿转辙机，且表示杆是转辙机直接动作装置，通过表示杆应力传感器采集表示杆的径向应力时表示杆应力传感器的安装需要通过在表示杆上加装表示杆方孔套，在表示杆方孔套外部贴合应力传感器，由应力传感器采集表示杆方孔套的应力形变，从而获得表示杆对表示杆方孔套的应力。,强电输出模块高频变压器，以及连接在高频变压器原边绕组的高频变换电路，高频变换电路通过工频滤波整流电路接入工频交流电源，高频变压器副边绕组通过高频整流滤波电路输出。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成