ZKC-127Q电动司控道岔根据下文优选实施方式的详细描述，各种的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了,本实用新型的目的是要提供一种体积小，安装空间小，安装方便,当向道轨与活动轨固定时，道岔位置指示器的向指示灯显示绿色。ZKC-127Q电动司控道岔由于面板的面积较大,道岔位置显指示器设于道岔的位置，其中道岔位置指示器包括向指示灯及向指示灯。
司控道岔装置产品介绍
连接部件的结构不限于此，所有可以将换向片的旋转运动转换为拉簧的拉伸运动的连接部件都在本实用新型的保护范围之内,在本实施例中可以实现个按钮的控制命令，分别是定位按钮反位按钮和锁闭按钮，然后将这些按钮所对应的控制命令通过数传电台发送给司控道岔控制装置,为快捷并安全的控制主控器，红外遥控装置优选为车载红外遥控器。司控道岔装置是矿山自动化的主要设备，与遥控器配套，实现自动扳动道岔，取代人工扳道装置，了工作效率，了工作环境，保障了人身安全。
电动转辙机或气动转辙机、控制装置、发射机、接收机、岔位指示器。煤矿巷道中的机车运行中需要改变机车运行的轨道时，以往一般都是需要操作员下车，手动控制道岔的搬道,一种单轨吊用司控道岔装置，包括框架活动轨道轨，所述活动轨活动连接所述框架，所述道轨固定于框架上。
如图所示为本实用新型实施例提供的一种司控道岔控制装置的结构示意图，该装置包括：自动控制箱道岔转辙机信号机轨道电路，其中自动控制箱分别和道岔转辙机信号机轨道电路相连，它们之间的连接是指电性连接,发明目的:针对现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种司控道岔装置，不仅能自动变道，而且可以避免人工操作失误带来的损失,所述显示箱上设有声光和道岔位置箭头。该系统具有结构合理、工作稳定可靠、性能优良、抗干扰性强、故障率低的特点，可遥控可手动两种型式。
司控道岔装置主要技术参数
机车挤岔会造成道岔不密贴，使位置传感器无信号传出，主控箱内的扬声器发出报警提示语,下面通过具体的实施例对本发明进一步说明，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为属于本发明的保护范围
机车挤岔会造成道岔不密贴，使位置传感器无信号传出，主控箱内的扬声器发出报警提示语,下面通过具体的实施例对本发明进一步说明，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为属于本发明的保护范围
1、工作电压：AC127V 2、工作电流：2A
3、气源工作压力：1.0Mpa
4、接收频率MHz：315±0.2
5、接收灵敏度和接收距离：≥-70dBm和≤50m
6、输出本质安全电压：4组DC＋12V／700mA
ZKC-127Q电动司控道岔主控器控制电磁阀动作，电磁阀控制推移气缸推动活动轨至向道轨处,目前，在矿山及煤矿采工作中，井上或井下物资及原料的运输主要是采用铁轨运输方式实现传运,在机车反复工作运动过程中岔尖容易受到推动而发生位移，这给完全行车留下隐患。ZKC-127Q电动司控道岔本实用新型实施例的目的在于提供一种司控道岔控制装置和系统，用于在非联锁控制道岔区域替代手工转岔的操作,面板上的按键码大且分布间隙均勻，因此按键布局合理，体积合适，更适合井下工人戴手套作。