ZKC127Q司控道岔煤矿道岔印刷电路板通过电路板螺丝钉固定在上壳体或者下壳体上,同理，当活动轨与向道轨固定连接后，向指示灯将显示红色，向指示灯将显示绿色，道岔位置指示器司机可以通过红绿色灯清晰了解道岔的安全通路,另外，电动转辙机中的传感器可以检测岔头的位置，并且将检测到的信息发送到电动转辙机的外部。ZKC127Q司控道岔煤矿道岔位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件,同时，向锁定传感器将向道轨所处的道岔的目前的运行轨道信息反馈给主控器，主控器将向锁定传感器反馈的轨道信息传输给道岔位置指示器，道岔位置指示器的向指示灯将显示红色灯以表明向道轨处于危险状态。
司控道岔装置产品介绍
所述的平板直线电机位于二根道轨之间,本实用新型的目的是要提供一种体积小，安装空间小，安装方便。司控道岔装置是矿山自动化的主要设备，与遥控器配套，实现自动扳动道岔，取代人工扳道装置，了工作效率，了工作环境，保障了人身安全。
电动转辙机或气动转辙机、控制装置、发射机、接收机、岔位指示器。这会导致遥控器在实际操作中易遇到受潮和摔损等情况而影响正常操作，进而影响采进程，导致不符合井下煤矿操作规程的要求,目前，在矿山及煤矿采工作中，井上或井下物资及原料的运输主要是采用铁轨运输方式实现传运,主控器控制电磁阀动作，电磁阀控制推移气缸推动活动轨至另一道轨处。
其中，分别与电源和气动三联件相连，为隔爆兼本安型,使用本实用新型技术方案，因机车司机可直接通过红外遥控装置控制主控器，主控器再控制不同电磁阀动作，不同电磁阀相应的控制不同气缸，气缸带动活动轨活动并变换道岔运行轨道，使得司机不用停车下车手动更换道岔，了机车的安全行驶性能，同时也了机车的寿命。该系统具有结构合理、工作稳定可靠、性能优良、抗干扰性强、故障率低的特点，可遥控可手动两种型式。
司控道岔装置主要技术参数
可见，这种方式下行车效率和安全性都有待,锁定气缸设于活动轨的末端，锁定气缸上设有销轴，向道轨上设有与销轴配合锁定的向锁定孔
可见，这种方式下行车效率和安全性都有待,锁定气缸设于活动轨的末端，锁定气缸上设有销轴，向道轨上设有与销轴配合锁定的向锁定孔
1、工作电压：AC127V 2、工作电流：2A
3、气源工作压力：1.0Mpa
4、接收频率MHz：315±0.2
5、接收灵敏度和接收距离：≥-70dBm和≤50m
6、输出本质安全电压：4组DC＋12V／700mA
ZKC127Q司控道岔煤矿道岔主控器控制电磁阀动作，电磁阀控制锁定气缸解除活动轨与向道轨的锁定,发明目的:针对现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种司控道岔装置，不仅能自动变道，而且可以避免人工操作失误带来的损失,同理，当活动轨与向道轨固定连接后，向指示灯将显示红色，向指示灯将显示绿色，道岔位置指示器司机可以通过红绿色灯清晰了解道岔的安全通路。ZKC127Q司控道岔煤矿道岔车载模块分别和车载无线模块，以及车载控制板内的道岔指示灯及操作按钮相连,更进一步，为方便安全的控制主控器，所述红外遥控装置为车载红外遥控器。