气控双向无压风门供应,双向气动风门交付参数
在矿井风门中，有这么一道亮丽风景--电动气控无压风门，全自动气动风门的存在让其他矿井风门失去了往日的风采，钢结构材质让它充满阳刚之气，动力供应让它开启尤为的自然与奢华，每当矿工经过时，对它都赞不绝口，它的出现，改变了矿井的环境。大大提高了采矿效率。
矿用下面气控双向无压风门的主要技术参数：
1.开启形式：异向同步开启
2.配重：15kg
3.开启力：145N
无压风门尺寸 1.4*1.9 1.5*1.9 1.6*1.8 1.8*1.8 1.8*1.2 2*2 2*2.4
无压风门 型号 wys 1.6*1.8-z
手动操作情况下，矿车需要通过风门时，手动按下A门的“打开”控制按钮，A门打开，同时B门关闭，两扇门打开和关闭的同时，同样伴有语音提示信号。同样，按下A门的“关闭”控制按钮，A门关闭，同时B门打开。
SWM型全自动无压风门主要性能
1 开启力小，开启力与巷道内风压的大小和方向无关；
2 双向隔风，不须再设反向风门；
3人车过后，风门能自动关闭；
4 双向密封，漏风量小；
5关闭平稳，an全可靠；
6防腐、防潮、防燃、强度大、变形小；
7两道门之间可实现闭锁；
8 系统简单，易维护。
气控双向无压风门功能特点：
1）感控功能。在辅助运输车辆通过时，风门红外传感器会自动接收车辆信号，传至 PLC控制板开启电磁阀，实现风门的自动开启[10]。
2）互锁功能。每套同向气动风门均有 2 道风门组成，根据程序设定的 2 道风门启闭动作的顺序要求，2道风门不能同时打开，在自动状态下实现 2 道风门联锁，即 1 道风门开启后，另 1 道风门只能处于闭合状态。
3）声光报警功能。同向气动风门在每道风门外侧设置警示灯，风门内有车辆或人员通过时，警示灯红灯闪烁警示风门外的车辆，有效防止车辆或人员误入或打开风门引发事故。2道风门中间安设语音报警，当 1 道风门开启时，会发出“风门已开启、请及时关闭风门”的语音报警。
上面已经说到这两种矿用全自动无压风门之间的使用范围不一样，具体来说能安装电气自动风门的地方也都能安装电动液压风门，但是能安装液压门的地方未必能使用电气风门这就是区别。为什么这么讲？因为电气风门不但用电还要用气，液压风门只要矿方提供电源即可，使用条件比较单一；二一个是在巷道安装的无压平衡风门横截面比较大，也就是我们所说的特大型风门时气动风门的动力就要捉足见肘了；这是拥有充足动力的液压风门就能派上用场。
1）单气缸连杆式同向气动风门。2 扇风门使用 1 个气缸作为动力装置，气缸安设在其中 1扇风门顶部，在气缸上安装连杆装置，另 1扇风门开启时通过连杆推动。缺点：气缸选型时比较困难，需要动力较大的气缸；风门开启速度较为缓慢，可调性不高。
2）小风门作为泄压窗的双气缸同向气动风门。2道风门无专门的泄压装置，以风门的行人小风门作为泄压点，当风门开启前，先自动打开小风门泄压，方便风门开启。缺点：在行人通过时，小风门容易误动作，存在一定的安全隐患；小风门作为泄压窗，每道小风门需要配置2 个气缸[7]。
3）三角泄压式双气缸同向气动风门。2道风门无专门的泄压装置，以风门顶部的三角区域作为泄压点，当风门开启前，先自动打开顶部三角区泄压，方便风门开启。缺点：三角区域较重，开启三角区域泄压时比较费力，增加系统能耗。
4）异向泄压装置式双气缸同向气动风门。在每道风门的其中 1 扇风门中上部留设 1.5 m×1.0 m的泄压窗，泄压窗与风门异向异步开启，当风门开启前，泄压窗处的顶窗气缸动作，利用系
气控双向无压风门安装方法：
1,使用固定架将门框门梁，用螺丝固定在一起，测量一下四边形对角线长度是否相等，若不相等，松开螺丝调整
2,固定架平贴导轨，固定架以下的门框埋入地下，要求门框横平竖直，然后砌墙
3,墙体砌完拆除固定架，将门扇挂上，要求门开启灵活。
4,将左右驱动架固定在门扇上，调节连杆的长度，保证门扇同时开启，然后放入驱动架，用开口销固定
5,根据轨道高度调节门扇下部密封板的宽度，
6,用钢丝绳连接配重桶和左驱动，安装时要让钢丝绳横平竖直，往配重桶中加配重使得门扇开启后顺利关闭
全自动气动风门使用过程中常见问题分析：
1.红外线传感器出现问题，表现为：当行人或车辆经过红外线传感器时，红外线传感器发射端的LED等不亮
2.使用电控按钮不能打开电动双向无压风门时，可能电控按钮和主控箱之间的电路出现断开或电控按钮触点接触不良造成的，应更换电线或电控按钮。
3.停电或漏电保护器断电
4.液压站电机损坏不工作或液压站的压力过低,应旋转调节压力旋钮（一台液压站控制两道风门时，在开门或关门的过程中才能显示液压站的输出压力，在电动双向无压风门处于开着的状态下，液压站的压力表不显示输出压力，因此应正在执行开门或关门的动作时，旋转调压旋钮把液压站输出压力调整到需要的大小数值）（对于电控气动自动风门来说油水分离器的气压表应调整在0.5—0.8MPa之间），应调整液压站的输出压力到合理的水平。
5.油缸密封圈损坏漏油严重，要及时更换密封圈或油缸
6 .ZMK-127风门自动控制装置系统里的PLC程序人为的调整，造成程序混乱不能执行正常的电动双向无压风门自动开闭功能
7.停电时使用泄压阀开闭风门后没有及时关闭泄压阀，导致来电后液压油直接回流到油箱里不能对油缸活塞产生压力而导致风门不能自动关闭。
8.液压站和油缸之间的油管弯曲度过小导致液压油流动受阻而影响电动平衡无压风门的自动开闭。