ZD6-H电动转辙机抬把所以,此角度变化能在操作杆的外端施加侧向反作用力,导致操作杆内端施加大体上侧向的力到轴承和密封机构,通过轴承和密封机构操作杆进入到转辙机的壳体内,因此,国内新建的地铁和高速铁路均采用交流转辙机。ZD6-H电动转辙机抬把道岔作为轮轨交通的一项关键设备,其运用安全是保障列车运行安全的重要环节,因此自电动转辙机上道以来,其安全状态的自动监测,尤其是表示杆动作定位一直成为科研工程技术人员研究开发的热点。
即提供一种控制和监视道岔转辙机的电路。ZD6系列电动转辙机是目前用量Zui大的转辙机之一,它的用途是改变道岔开通方向,锁闭道岔,反映道岔的位置状态。ZD6系列电动转辙机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路,并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亚等国家。
具体射频卡和感应器的设置位置可以根据实际情况确定,具体这里不做限制。ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
ZD6系列电动转辙机规格型号及技术参数
●型号:ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●额定电压:DC 160V
●工作电流:≤2.0 A
注:其他技术参数详见产品说明
ZD6系列电动转辙机外形尺寸
1.地脚安装孔:610mm×360mm
2.外形尺寸:1100mm×725mm×258mm
ZD6-H电动转辙机抬把在此转辙机中,当操作杆不沿其意图的纵向动作线移动却受到倾向于导致它在它的接附到转辙点且操作杆通过转辙机壳体处约束的侧向力时,可以出现以下描述的约束。ZD6-H电动转辙机抬把液压总成中的双作用油缸的位于其中的活塞两侧的两个进出液口之间设有一管路,该管路上设有一控制阀,检测控制单元与电机连接,用于根据接收的控制信号控制电机转动。