一、气源：
出库装车机输送用气的压力、流量及空气品质对输送特性有很大影响，压缩空气需经过滤、干燥等一系列处理并且气量应留有一定的富裕量。
气力输送通过气来输送、气源压力必须克服仓泵的阻力、管道的阻力以及气力输灰灰库的压力，如果压头不够，则容易发生堵管。
气量不足，使灰气比增大，输送浓度过大，造成管道阻力增大，易发生堵管。气压过大，灰气比减小，管道磨损加剧。
气源有杂质、含油含水量大会使灰粒相互黏介，流动阻力骤增，造成堵管。所以发现山东气力输送厂家气源含油含水量大时，应对压缩空气系统进行检查，若发现某台空压机管路有油或水排出，应关闭其出口门，尽快隔离，同时联系维护人员进行消缺处理。日常巡检应定期打开储气罐排污门，检查排气中油水含量。
二、灰特性变化
常见的造成堵管的主要有沉降灰，多发生于锅炉吹灰阶段及未投运的高压电场的仓泵，主要是指重力大于烟气浮力而降落于灰斗的灰，包括锅炉点火阶段煤油混烧沉降的灰和电除尘故障停运后沉降的灰。沉降灰一般颗粒粗大，表面粗糙，部分油煤混合灰粘性大(氨逃逸过大也有相似情况)，出库装车机在输送过程中，压力的逐渐降低，造成灰粒的逐渐沉降，使滑移层变厚，阻力增大，而静压头未增大，滑移状态变缓，使上部流道缩小，流速增大，虽有带动飞灰重新飞扬的作用，粉煤灰出库装车机厂家，但此时的上下速差骤增，速度梯度增大，易发生堵管。
三、温度
冬季气温低时，相对夏季，更容易发生堵管，这是因为粉煤灰的表面有很多孔隙和裂缝，这种结构对水的吸附作用很强。在灰温低时，粘附在飞灰表面的水蒸汽容易结露，使灰的粘性增加造成内磨擦增大，流动阻力增大、流动性差，造成堵管。
出库装车机
气力输送装置工作原理：
出库装车机是利用具有一定流动速度的空气作为动力装置，在运输管道中输送松散物料的装置，粉煤灰气力装车机，也被称为气流输送。多用于饲料加工业。比如从船舱里卸出谷物物料，粉碎后物料的输送等。除此之外，它还用于预混合饲料的物料输送。各种不同的气力输送装置的工作原理可以概括为以下几个方面。
一、吸送式气力输送装置气力输送
这种气力输送装置是利用风机从整个管路系统抽风，使整个管路都处于负压状态，气流将物料从吸管吸入输送物料的管道，并将其形成物料和气体的混合物。混合物行至分离器时物料与空气分开。物料经关风器排除，此时空气经风机进入除尘器，将空气中的粉尘除掉而排入大气中，防止粉尘对大气的污染。这种吸送式气力输送装置的优点是，整个输送状态输送管道处于负压状态，没有粉尘溢出，物料可以从几处向中央输送，增加了输送效率。
二、压送式气力输送装置
压送式气力输送装置的各个管道中的气流处于正压状态。风机将空气压入输料管中，物料经供料斗进入管道，二者在管道中混合。混合物在输料管内被押入分离器进行分离。终物料从底部的关风器卸出，空气经除尘后排入大气。压力输送机因为是在正常压力工作的，所以要求机身密闭性。
三、混合式气力输送装置
混合式出库装车机是有吸送部分和压送部分，这两部分组成的。在吸送部分，通过吸嘴将物料吸入输料馆，并送至分离器，然后从饲料预混料机组中卸出的物料被押送到输料管中继续被输送、分离和卸出。这种混合气力输送装置兼有吸送装置和压送装置的优点，但其结构复杂，分离器排除的空气含粉尘较多，工作条件差，出库装车机，同时也有污染大气的可能性。
1、旋转阀或卸料器是应用于粉体(粉沫、颗粒物料、粉粒混合物)输送系统中用来卸料、计量、除尘、定量输送、混合、包装的专用设备.可用于出库装车机正压与负压输送中的卸料与供料.
2、旋转供料器是一种利用容积对粉、粒料进行定量，利用重力使物料流动的装置.具有定量供料和锁气的功能，体积小、结构简单.
3、分路阀是应用于固体物料(粉体、粉末，颗粒物料、粉粒混合物、片状等)输送系统中用于切换管道中物料流向的专用设备.主要用于气力输送系统中的物料管道换向.
4、滑板阀是应用于固体物料(粉沫、颗粒物料、粉粒混合物、片状等)输送系统中用于启闭管道的专用阀门.可用于气力输送系统物料卸料，同时起到锁闭与开启阀门的作用.
5、过滤除尘器是利用微孔超细纤维滤布分离气体和微细粉尘，乃至亚微米尘埃的主要设备.出库装车机适用于化工、食品、、电力、冶金、水泥等行业.按用途可分为气力输送系统用过滤除尘器和料仓顶用过滤除尘器.按结构可分为滤袋式除尘器和滤筒式除尘器，过滤材质主要有纤维、普通毡料、覆膜毡料、聚酯、芳纶、聚酯布、特氟龙、涤纶、丙纶、腈纶以及覆膜滤料.
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