矿用浇封兼本安型司控道岔装置控制器ZKD-127司控道岔装置

矿用浇封兼本安型司控道岔装置控制器ZKD-127司控道岔装置同理，当活动轨与向道轨固定连接后，向指示灯将显示红色，向指示灯将显示绿色，道岔位置指示器司机可以通过红绿色灯清晰了解道岔的安全通路，避免了行驶到危险的道轨方向上，造成伤害,拐臂经由销子和拉簧相连，从而将换向片的旋转运动转换为拉簧的拉伸运动，以实现对岔头位置的拉动。矿用浇封兼本安型司控道岔装置控制器ZKD-127司控道岔装置为提高单轨吊机车的安全行驶，给司机更好的警示，本实用新型实施例中，主控器优选连接有向锁定传感器、向锁定传感器及道岔位置指示器。

司控道岔装置产品介绍

向锁定传感器将向道轨所处的道岔的目前的运行轨道信息反馈给主控器，主控器将向锁定传感器反馈的轨道信息传输给道岔位置指示器，道岔位置指示器的向指示灯将显示红色灯以表明向道轨处于危险状态。司控道岔装置是矿山自动化的主要设备，与遥控器配套，实现自动扳动道岔，取代人工扳道装置，提高了工作效率，改善了工作环境，保障了人身安全。

电动转辙机或气动转辙机、控制装置、发射机、接收机、岔位指示器。矿用司控道岔装置控制器使用时，将控制器安装在洞室内或轨道一侧，与轨道平行，用道岔连接杆与道岔连接，将自制连杆通过道岔连接销与控制器相连接，当控制器气缸中的活塞推或拉使道岔到位，通过螺栓将控制器固定好位置，当控制器气缸中的活塞推或拉道岔到位时调节位置传感器的位置使之有信号，控制器气缸中的活塞推或拉道岔时要平稳可靠。

矿用司控道岔装置控制器，包括箱体、气缸和位置感应装置，设于箱体外一侧的道岔连接装置，设于箱体外相对另一侧的气管接口和位置信号输出接口，气缸和位置感应装置设于箱体内，气管接口与气缸相连接，位置信号输出接口与位置感应装置相连接，道岔连接装置一端与气缸相连接，另一端与道岔连接杆相连接，控制器还包括连接片，连接道岔连接装置和位置感应装置，气管接口通入的控制气源控制气缸动作，从而带动道岔连接装置位移位移，道岔连接装置通过连接片使位置感应装置感应位移，位置感应装置通过位置信号输出接口输出岔道信息信号。该系统具有结构合理、工作稳定可靠、性能优良、抗干扰性强、故障率低的特点，可遥控可手动两种型式。

司控道岔装置主要技术参数

1、工作电压：AC127V 2、工作电流：2A

3、气源工作压力：1.0Mpa

4、接收频率MHz：315±0.2

5、接收灵敏度和接收距离：≥-70dBm和≤50m

6、输出本质安全电压：4组DC＋12V／700mA

矿用浇封兼本安型司控道岔装置控制器ZKD-127司控道岔装置目前，在矿山及煤矿开采工作操作中，各种司控道岔装置均需要配套使用遥控器（通常也称为发射机）。矿用浇封兼本安型司控道岔装置控制器ZKD-127司控道岔装置主控单元包括固态继电器，固态继电器通过控制安装在转辙机上的接触器，进而控制尖轨的开程与闭合，主控单元连接有手动按钮,在机车反复工作运动过程中岔尖容易受到推动而发生位移，这给完全行车留下隐患。