1、燃油管路空气排除方法：压路机的柴油机在使用过程中，因油箱中缺少柴油而熄火。柴油机熄火后，油箱中虽加上柴油，但此时柴油管路中已经进入空气，使用手油泵已无法恢复供油。
为排除压路机柴油管路中的空气，使该柴油机顺利启动，3吨压路机，我们采取以下方法：首先，找来1个小盆并盛装一定量柴油，将其放置在比柴油泵略高的位置;其次，压路机报价，将油箱连接手油泵的柴油管拆下，放入这个小盆的柴油中;再次，用手油泵泵送柴油，将低压油路中的空气排除干净;Zui后，将油箱连接手油泵的柴油管装复后试机，该柴油机启动正常。
2、压路机的变速箱保养：变速箱每季至少清洗一次，清洗时，首先在热状态下，停车拧开变速箱侧端的放油螺塞，把箱内润滑油放出，再把油塞拧上，箱内灌入煤油，起动柴油机，使变速箱低速运转2-3分钟，停车放掉煤油，清洗油塞并拧到变速箱上，（注意：必须将煤油清放干净，以免润滑油与残留煤油混合而失去润滑效果），然后再加新润滑油，加至油面到油尺的标志线。
压路机“高频低振幅”的优势
高频振动，意思就是压路机振动的频率比较一般压路机同等时间振动次数多，高频振动的优势在于，在同等时间内，在同等压路面积上，地面所受到的压强次数更多，很简单的说，你脚下的土石松软的，你用脚踩一脚肯定没踩两脚让脚印更深，也就是达到压路机路面压实系数更高!
低幅度，其实也是很简单的例子，还是拿你的脚来说吧，你把脚抬起来20公分然后用力踩下去肯定比抬10公分踩下去力量要大，这就是幅度的意思，你脚抬得越高，幅度就越大么.低振幅振动的优点在于振动杂音较小，可以减轻施工带来的扰民等等问题.
所以压路机高频低振幅的优点在于能达到高幅度振动所能达到的压实系数之下还能减轻施工噪音!当然高频振动对于机械马力要求可能也更大了吧，说白了就是机械耗油量较一般压路机要大!
压路机的振幅高低对基础影响较大，做沥青路面时候，由于基础层已经压实好了，路面压实的是提高沥青表面层的密实度，福建压路机，而不能影响基础层的过压实造成损害，因此只能进行高频低幅的压实。做基础层必须要低频高幅压实。
振动压路机械的早期发展史可以追溯至20世纪30年代。随着现代液压传动技术的发展，以德国、瑞典、美国和日本等国家为代表的工业发达国家的全液压振动压路机在20世纪60年代得到了长足的发展，占到了当时整个世界压路机市场销售总量60％以上的份额。国内全液压单钢轮振动压路机的发展起源于20世纪80年代，当时国内压路机主机厂家以10t机型为主，纷纷通过各种方式引进国际着名压实机械制造企业的产品技术。
中国是一个极具创新力的国度。在全液压振动压路机持续发展的过程中，20世纪90年代初，人们将静碾压路机的机械驱动行驶系统移植到了全液压单钢轮振动压路机上，替代了全液压单钢轮振动压路机中的液压传动件(变量泵、定量马达、变量马达)，和驱动桥组成行驶驱动系统，同时保留液压振动系统，从而开创了世界上振动压路机以机械传动进行驱动行驶、液压传动进行振动压实的所谓"机械传动"单钢轮振动压路机技术发展的先河。此后一发不可收，人们对机械传动系统的驱动方式进行了多项革新，小压路机，引进了汽车变速器(改型)、动力换挡变速器(电液控制)与驱动桥组合的机械传动、液压振动型式，进一步丰富了机械式单钢轮振动压路机的品种。机械式单钢轮振动压路机的出现，在我国得到了迅速发展和应用。
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