四轮车、三轮车广泛应用于工程运输、农业运输、山地运输、矿山运输，
是一种经我公司改装的类似于“四不像拖拉机”的车。该产品使用范围
广，装载量大，皮实耐造，是工程施工、农业生产、矿山运输的好帮手。
该产品主要由底盘、车身、车斗及举升系统、悬挂系统、动力系统等。
底盘采用国内正规的汽车专用钢性车架，比传统的车架更具韧性，重压
后仍然保持不变型；底盘高，通过性好，越野能力强，适合各种山地、
崎岖路段使用。车身简约、实用、形式多样，可根据客户需求进行选装。
车斗采用优质钢板、皮实耐造，采用液压举升系统，更省时省力。悬挂
系统采用铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固、长久；钢板弹簧悬挂减
震系统能很好的适应各种工况使用。动力总成采用国内优质大马力柴油
机，适应各种恶劣环境。整车模块化生产，可任意拆解组装，尽可能采
用国内通用部件，方便维修。
基本配置
马力:18
发动机:常州发动机
档位:七挡
板簧:15片/15片加重
转向:中置涡轮
轮胎:前轮500-16后轮650-16
制动:油刹
颜色:按需
货箱:2.2m*1.45m*0.45m
配置:全封闭液压翻斗自卸3级油顶
车架:3mm加重双梁式
货厢:2.75mm冷板压花式
适用范围：
具备装载量大、皮实耐造、马力强劲、越野能力强等优点，广泛适用于农业、
矿产、生产加工等行业的运输工作。
三轮车具有整车外观紧凑、美观、结实耐用、操纵舒适，是地铁项目、工程建
筑中运输沙土和混凝土的理想工具。
产品简介：
1、（车身）：国内唯一采用正规的汽车专用钢性车架，比传统的铆焊车架更
具韧性，重压后仍然保持不变型。
2、（配件）：各部配件都是全国一线品牌产品，质量达到国内的水平，更换
零部件的时候更容易在当地区及时买到。
3、（底盘）：公司专用的前后铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固，长久。
底盘全面加固，符合矿用很高标准。
4、（工艺）：整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，
方便下井或者售后维修。
5、（材质）：钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号，自科研、生产、组装
过程中，公司严格把关，质量达到国内的水平。
常规斗宽1.35米，长2.2米，深0.45米车斗加厚，坚固耐用，亦可跟客
户要求订做
采用中置助力方向盘，转向灵敏
采用双级空气滤清器，有效保护发动机
采用七速全浮，带高低档，换挡简单，爬坡容易
配备常州18马力柴油机，可根据客户需求选装22马力25马力
详情描述：
1、前档焊合采用全序模成型，采用全套高精度工艺装备保障产品精度与质量，
装备先进，保障有力；整体造型简约而大气
2、优化式后桥，合理的速比设计与动力系统精心匹配，换挡流畅，达到动力
性与经济性的和谐统一：
3、3mm加重车架、内外双层梁结构，承载能力强，三级加粗油顶，满足各
种工况使用条件；
4、制动系统可选装真空助力、机械，制动更加可靠省力；
5、车身颜色可满足用户多样化需求；
6、采用中置蜗轮方向机，使转向更加轻便灵活和舒适，满足了不同用户的需
求，扩大了用户的选择空间；
7、产品美观大方，坚固耐用。
