空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度，使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。出于这种设计目的，空气悬挂系统多用于经常在恶劣的路况条件下行驶的越野车上，以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面。
空气悬挂系统优点
针对中国路况特殊优化设计，局部加强，坚固耐用。
轻量化设计，在保证额定载荷的前提下，相较于导向臂空气悬挂单轴自重轻约40KG。
主梁曲线设计，内部高密度加强，冲击应力特殊提升。
主梁衬套采用特殊配方的橡胶复合物，前后实心，上下空心设计，有效提高车辆舒适性及可靠性。
各种高规格气囊、减振器的选配，大大提高空气悬挂的稳定性。
可为客户提供灵活多变的悬挂装配方案（混装单轴、并装三轴、三轴带一轴提升、三轴整体提升、反装等）。
