汽车吊是装在普通汽车底盘或特质汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。
汽车吊的概念是把汽车和吊机相结合，可以自行行驶不用组装直接可以工作。汽车吊(3张)特点是方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。缺点是受地形限制、大型设备（1000-2000吨）不能完成。（世界上汽车吊较大吨位1200吨.）主要用于工程建设。如：公路、桥梁、建筑、抢险等等。一般工程队，建筑业，电力安装部门，都需要汽车吊。
汽车吊车
1.在回油路中串联平衡阀平衡阀实质上是单向阀与外控内泄式顺序阀组合而成的组合阀，它在汽车起重机中的安装位置和锁紧原理与液压锁的完全相同，即安装在回油路中，制动后切断回油路。如果对油路无其他特殊要求，还是应尽量采用价格相对低的液压锁。
2.提高液压元件的密封性在油路中安装液压锁或平衡阀后，并不一定能完全保证机构制动后能锁紧，液压缸（液压马达）的密封性也是制约锁制效果的关键因素。液压元件的漏油分内泄和外泄漏两种。液压缸内泄漏不易察觉，将导致支腿收放、吊臂伸缩及变幅3机构无法锁紧而发生下沉现象。因此，提高液压缸的密封效果，关键是解决发生在其内部的内泄漏问题。一般来说，对汽车起重机液压缸内部的漏油量应严格限制。安全检查时，福田汽车吊车，规定额定压力下活塞的移动距离为10min内不应大于0.5min。超过此值，说明密封性能不好，要及时更换新的Y形圈。
3.吊重升降液压马达外抱制动器欲使液压缸、液压马达长久地不产生内泄漏是很难察现的，其密封件磨损后泄漏会在不知不觉中产生。这样，唐骏汽车吊车，若锁紧牢固就只有安装制动器一种方法了，且只能在使吊重升降的液压马达上采用，其他的如对吊臂伸缩、变幅等则无法采用。对吊重升降机构起作用的制动器实际上是一只小型的单杆单作用液压缸，8吨汽车吊车，制动器为常闭式，制动力取决于缸内的弹簧力。为了获得理想的锁紧效果，当然希望弹簧力越大越好，但过大的弹簧力又会使制动器松闸能耗加大，汽车吊车，所以外抱制动器是其锁紧方案的辅助手段。
对于汽车吊，相信大家也有了简单了解，汽车吊有配备的双卷扬，也有配备的液压绞车，使用时效率更高，今天给大家讲讲如何选到质量可靠的12吨汽车吊。
1、选购汽车吊时，要多注重汽车吊的性价比，很多人会选择性价比比较高的产品，但也要综合对比一下，看哪个更合适。
2、12吨汽车吊的内在质量比个别配置要重要，汽车吊的质量怎么样是首位的，这关系到汽车吊是否耐用，是否安全稳定。
3、还有一点就是要选择大厂家，一般大厂家生产的汽车吊质量上更有保证些，但也并不是价格越高越好，适合的才好。
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