电动转辙机概述ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，转辙机2#锂基脂ZD6转辙机2#锂基脂转辙机内部传动部件会在惯性作用下继续转动，主轴上的止挡栓与止挡机构撞击后产生逆转动趋势，但是由于双向逆止器具有在反转时顺时针和逆时针两个方向都能形成自锁的特性，整个传动系统无法反转，需要说明的是。,数据管理中心，通过路由器与交换机连接，与路由器连接的第二交换机和用于存储故障规则的数据库服务器。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。转辙机2#锂基脂ZD6转辙机2#锂基脂将期望输出转速与预设输出转速进行比对判断，判断逻辑为若期望输出转速大于等于预设输出转速，则获取每个电机的输入转速和每个转辙机的输出转速。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，转辙机2#锂基脂ZD6转辙机2#锂基脂第二代缺口监测产品，以位移传感器监测缺口大小，并将缺口大小以数字形式进行显示和保存为主要特征，优点是利用位移传感器对缺口的位移进行实时监测，并得出相应数据，有利于现场的维护人员掌握当前缺口状态，通过检查缺口的历史数据记录。,则在主副杆结合变形处易出现因应力集中而折断的问题表示杆与机箱结合处虽设有防尘防水用方孔套，但主副杆间存在间隙，因此无法做到密封道岔的开口即尖轨与基本轨在牵引点处的距离不同，表示杆的拉入与伸出动程也不同，副杆与主杆相对的滑动量也不同。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成