电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,转辙机动接点环卡簧ZD6-F转辙机动接点环卡簧在一些可能的实施例中响应于转辙机的启动信号,获取电机的输入转速和转辙机的输出转速的步骤中,具体还响应于转辙机的启动信号,每个电机启动阶段的输入转速小于工作阶段的输入转速。,上套体和下套体之间形成一个用于容纳螺母的放置腔,设置的上套体和下套体能够提高滚珠丝杠中螺母和推板套之间连接的性,提高传动的平稳性安装板为矩形板,安装板的一组邻边与转辙机箱体固定连接,使得安装板的一角处于悬空设置。,接收远程控制命令,并根据高频电压变换的输出信息和直流转辙机位置状态信息,控制高频电压变换的输出,通过软启动方式驱动直流转辙机。或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。转辙机动接点环卡簧ZD6-F转辙机动接点环卡簧本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下,即可以理解并实施。,输出轴上套有弹性卡圈带槽挡板挡板和挡环弹性卡圈和带槽挡板位于拨爪与星轮之间弹性卡圈和带槽挡板紧贴,带槽挡板与星轮紧贴挡板和挡环位于星轮与连接输出轴与外圈的轴承之间,挡板和挡环紧贴,且挡板与星轮紧贴。它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,转辙机动接点环卡簧ZD6-F转辙机动接点环卡簧又进一步供电模块还第三电流取电电路和第三整流电路第三电流取电电路第电流互感器第压敏电阻和第保险丝,第电流互感器的一次侧接入三相交流电路的另一相,第保险丝与第电流互感器二次侧串联后构成第三电流取电电路的两输出端接第三整流电路的输入端。,控制电路模块用于接收远程控制命令,并根据高频电压变换的输出信息和直流转辙机位置状态信息,控制高频电压变换的输出,通过软启动方式驱动直流转辙机。,从而能够判断出电动转辙机是否发生拒动,不会出现虚假情况,以在电动转辙机发生拒动时及时采取相应措施,防止因电动转辙机发生拒动而导致电机车出现运行方向错误,进而导致严重事故发生,根据的一个实施例。主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成