电动转辙机概述ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，转辙机内齿轮ZD6-A转辙机内齿轮供电单元之取电电路与为转辙机提供工作电源的三相交流电路连接，供电单元之输出端分别与控制单元和驱动单元连接为其提供工作电源供电单元供电模块供电模块和供电控制模块，供电模块的输入端通过电流取电电路与三相交流电路连接。,并向上托动托起块且使左支架绕转动轴转动，随着左支架的转动，托起块与卡合块贴合面积逐渐减少，直至与卡合台阶相接触，卡合块在第二弹性件的作用下沿放置槽向外弹出，使得卡合块与卡合台阶面相卡合。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。转辙机内齿轮ZD6-A转辙机内齿轮表示杆扳动到位后，由转辙机内部的机械连接装置联动使检查柱落入表示杆的缺口内，显然当表示杆存在过量轴向移动时，检查柱受缺口对接点座的环形槽内壁产生应力。,按照举例，对于待预测的电流曲线，需要执行四个阶段的四条决策树并得出在四个阶段下的分类结果，即在四个阶段内分别属于故障或正常，并根据表确定具体的异常特征值。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，转辙机内齿轮ZD6-A转辙机内齿轮转辙机工作状态采集模块，用于采集转辙机工作状态信息并转换成数字量并保存传输。,地，在实施例的基础上，在步骤之前，本实施例方法还可以图中未示出的步骤根据道岔转辙机的型号，确定道岔转辙机各个工作阶段的电流特征值。,采用道岔转辙机每个工作阶段的决策树分别对预测集中每个电流数据的电流特征值进行决策分类，获得预测集中每个电流数据在道岔转辙机每个工作阶段内是否故障的分类结果，并在预测集中某一个电流数据在道岔转辙机任意一工作阶段内故障时确定异常的电流特征值，获得道岔转辙机故障预测结果。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成