【司控道岔型号】
生成运行危险信号或计算得到运输矿车通过单轨吊道岔的通行值，通行值超过设定阈值后生成运行调整信号或运行安全信号，从而对单轨吊道岔的实时偏移距离进行扩展执行器对煤矿井下运输矿车的实时速度进行降低或控制煤矿井下运输矿车停止运行。,主控器可设置在保护壳体内，保护壳体设有红外信号接收窗，实施例中，为提高各电器元件的寿命并增强连接的可靠性，电磁阀电磁阀向锁定传感器向锁定传感器无线组网发射器及无线发射器与主控器通过矿用阻燃电缆相连，为快捷并安全的控制主控器。ZKC-9F井下司控道岔遥控器矿用电动司控道岔矿用司控道岔装置，简称司控道岔，是一种用于矿山轨道运输系统的专用控制设备。它通过控制道岔的转换，实现列车在轨道上的不同行驶方向，从而满足矿山运输的需求。司控道岔装置通常安装在轨道交叉口或分支处，通过远程或现场控制，实现对道岔的jingque操控。
【司控道岔参数】
处理器将目标路线上的红点黄点绿点发送至显示器进行显示，地，联动协作模块的工作过程具体如下步骤获取煤矿井下运输矿车的当前位置和目标位置，依据当前位置和目标位置得到煤矿井下运输矿车达到目标位置的多条通行路线，，，，。,本实用新型的有益效果是主控单元中采用固态继电器，提高了产品的使用寿命和可靠性，有效排除了机车通过道岔时的安全隐患，并使司控道岔装置可以接入远程控制网络，机车位置传感器检测到区间内有机车正在通过，把此信息传送到主控单元，主控单元屏蔽控制信号。ZKC-9F井下司控道岔遥控器矿用电动司控道岔采用电动机作为动力源，通过减速机构、传动装置和锁定机构实现道岔的转换。电动司控道岔具有结构简单、操作方便、自动化程度高等优点，广泛应用于矿山运输系统。利用液压泵和液压缸等液压元件产生动力，驱动道岔进行转换。液压司控道岔具有承载能力强、动作平稳、可靠性高等特点，适用于重载、频繁使用的场合。
【司控道岔介绍】
而后分别以红点黄点绿点进行标记步骤设定安全间距，获取目标路线上各煤矿井下运输矿车的实时速度步骤当存在红点时，煤矿井下运输矿车在达到安全间距时作出避撞措施当存在黄点时，煤矿井下运输矿车在达到安全间距时作出避撞措施当存在绿点时。,大幅度扩展道岔的安全预警系数小于可中度扩展道岔的安全预警系数，可中度扩展道岔的安全预警系数小于可轻微扩展道岔的安全预警系数。ZKC-9F井下司控道岔遥控器矿用电动司控道岔采用气源作为动力源，通过气动执行元件驱动道岔进行转换。气动司控道岔具有反应迅速、维护方便等优点，适用于需要快速响应的场合。气动设备对环境的适应性强，在易燃易爆的矿井环境中，气动设备无需电气部件，减少了电气火花引起的火灾或爆炸风险。