电控制开关具有用于操作位于控制开关内部的控制旋钮，控制开关被配置成使得控制旋钮能够根被跳线跨接起动的车辆的具体电压系统例如在位置模式至第二位置模式之间选择性地旋转，界面可设置有的以下特征。联锁道岔跳线钢轨接续线和道岔跳线道岔跳线是为了延续轨道电路的，就是一根电缆。简单的说是：道岔区段和无岔区段轨道电路不同之处在于钢轨线路被分开产生分支，需要增加道岔绝缘和道岔跳线。
道岔跳线参数
臂，能够偏斜并且限定了弹簧臂，该弹簧臂提供箭头方向的向下的弹力，臂，分别限定了导体的和第二配合接合面，在示例性的实施例中，和第二配合接合面，设置在臂，的远端，配合接合面被配置为电接合一个照明部件的触垫。联锁道岔跳线钢轨接续线和道岔跳线
臂，能够偏斜并且限定了弹簧臂，该弹簧臂提供箭头方向的向下的弹力，臂，分别限定了导体的和第二配合接合面，在示例性的实施例中，和第二配合接合面，设置在臂，的远端，配合接合面被配置为电接合一个照明部件的触垫。联锁道岔跳线钢轨接续线和道岔跳线
道岔绝缘是保证轨道电路不短路，而道岔跳线是在道岔的位置用电缆连接钢轨与道岔，保证形成完整的轨道电路，保证能检测轨道占用的设备。
道岔跳线介绍
的，，转动块的转轴同轴设有蜗轮，蜗轮配合设有蜗杆，蜗杆采用电机驱动框架吸盘与跳线吸盘组合之后重量较大，采用蜗杆驱动蜗轮转动，从而带动转动块旋转，使转动块旋转更加平稳，减小振动，以防止组合好的跳线与引线框架之间发生相对位置。联锁道岔跳线钢轨接续线和道岔跳线
复式交分道岔相当于两组对向铺设的单开道岔，实现不平行股道的交叉，但具有道岔长度短，开通进路多及两个主要行车方向均为直线等优点，能节约用地，提高调车能力并改善列车运行条件。交分道岔由菱形交叉、转辙器和连接曲线等部分组成。