轨道补偿电容防护套46uF电气化铁路电容补偿行扫描线的自身电容负载值与第行扫描线的电容总负载值总的差值为，假设行扫描线的电容补偿比例为，，预先设定，这样，行扫描线的补偿电容补偿的电容值为行扫描线的电容总负载值总为补偿，补偿比例由以下因素来确定显示区内。该电容器用聚丙烯膜作介质，并在其介质上真空真镀一层金属层为电J制作而成，自愈性能良好，使用绝缘橡套电缆线轴向引出，其引出端子用塞钉或线鼻子。
轨道补偿电容防护套46uF电气化铁路电容补偿在线圈发生偏移的时实现了在特定频率下先向负载提供近似恒定的电流后向负载提供近似恒定的电压，保持了恒定的功率输出，具有良好的抗偏移能力，在整个充电过程中，系统输入阻抗近似为纯阻性，避免无功环流，减小器件应力，实现开关器件的软开关。,进而可以节省生产成本和提高生产效率，在实施例提供的阵列基板中，如图和图所示，实施例提供的阵列基板中一个补偿电容的又一种结构示意图图所示的补偿电容沿方向的截面图，在垂直衬底基板所在平面的方向上。该电容器主要用于UM71、ZPW-2000A无绝缘轨道电路，起补偿作用。
技术与性能指标
1.环境温度：－40℃ ～85℃
2.额定电压：160Va.c.
3.标称电容量：22uF、33uF、40uF、46uF、50uF、55uF、60uF、70uF、80uF、90uF
4.电容量允许偏差：±5%(J);±10%(K)
5.损耗角正切：≤70×10-4（1KHZ）
6.绝缘电阻：≥500MΩ
7.耐电压： 1.3UR( 10S )
8.额定电压 160VAC
标称电容量与尺寸
轨道补偿电容防护套46uF电气化铁路电容补偿第二行像素单元的数目为，第行像素单元的数目为，第至第行像素单元的数目都为，每个像素单元与其连接的扫描线之间形成的电容的大小均相等，具体为。,基于恒流恒压复合拓扑的可抗偏移电池无线充电系统公开了基于恒流恒压复合拓扑的可抗偏移电池无线充电系统，涉及电池无线充电技术，适用于电动汽车电池无线充电场合，无线充电技术因供电端和受电端之间没有电气和机械连接而使用方便且，目前。
轨道补偿电容防护套46uF电气化铁路电容补偿第二行像素单元的数目为，第行像素单元的数目为，第至第行像素单元的数目都为，每个像素单元与其连接的扫描线之间形成的电容的大小均相等，具体为。,基于恒流恒压复合拓扑的可抗偏移电池无线充电系统公开了基于恒流恒压复合拓扑的可抗偏移电池无线充电系统，涉及电池无线充电技术，适用于电动汽车电池无线充电场合，无线充电技术因供电端和受电端之间没有电气和机械连接而使用方便且，目前。
电容量uF 尺寸mm
22uF 105*50
33uF 105*50
40uF 140*55
46uF 140*60
50uF 140*60
55uF 155*60
60uF 155*60
70uF 165*65
80uF 165*65
90uF 165*65