示例性的，实际应用中，转辙机设备的动作时间约为到秒，以每秒个点的采样间隔对其采样，得到大约个点数，当转辙机动作异常或连续扳动时曲线延续时间可以到达秒之多，为了提高训练和识别的度，对每路数，取其前个点作为数。铁路隧道转辙机铁路信号ZD6转辙机电动转辙机是转辙装置的核心和主体，它通过电动方式实现道岔的转换和锁闭。除了转辙机本身外，两付应变增敏的夹持装置由四个夹块固定螺栓加钢结构胶紧固在转辙机锁闭杆上光纤光栅应变片由螺钉加钢结构胶紧固在两付应变增敏的夹持装置的两个加长臂之间，光纤光栅温度补偿片不受力地放置在旁边，光纤光栅应变片和光纤光栅温度补偿片串联形成光纤光路。,后续会使用这些特征值预测该条曲线是否正常以及属于哪种故障原因，针对道岔转辙机每个工作阶段，获取本工作阶段的道岔转辙机动作电流数样本。铁路隧道转辙机铁路信号ZD6转辙机还外锁闭装置（内锁式方式没有）和各类杆件、安装装置，它们共同完成道岔的转换和锁闭工作。
电动转辙机主要作用
其输出端通过电源开关与换向开关连接转辙机的通过电源开关与换向开关连接转辙机的相电源线通过锁闭防护电路与电源鉴别电路反馈检测电路连接，其输出端通过电源开关连接转辙机的表示变压器的输出端连接电阻。,依扳动方向和设备类型自适应分类成簇不同设备之间由于服役环境服役年限等因素的差异，会在动作曲线上有所体现，以设备为单位，根其类型动作方向分别选取模板曲线，以提升模型的泛化性与曲线故障概率检测的精度，实施例中。铁路隧道转辙机铁路信号ZD6转辙机根需要，将道岔转换至或反位，确保列车能够按照正确的方向行驶。在道岔转换到位后，步骤中采集列车经过道岔及转辙机带动道岔转换过程的转辙机缺口图像采集安装在转辙机内部的摄像机拍摄的缺口视频并将缺口视频通过现场总线传输至主机将缺口视频转化成帧图片并存储，步骤中建立目标检测网络。铁路隧道转辙机铁路信号ZD6转辙机通过锁闭装置将道岔锁定在指置，防止因列车通过时的震动或外力导致道岔位置改变。通过内部的检测装置，实时反映道岔的位置状态，并监督道岔的工作情况，确保道岔处于正常状态。
电动转辙机安装与固定
的目的可以通过采用以下技术方案来实现一种用于控制三相交流转辙机的电子装置，有锁闭防护电路，其主要特在于还有三相交流动作电源输入电源鉴别电路。,具有通用性，可应用于地铁大铁等安装有此类道岔转辙机的应用场合，如提供道岔标识信息识别内容线路名车站名道岔编号型号规格操作人员默认登录用户的设置，提供系统参数设置电机绕组电阻铁损或空载电磁功率扭力计算系数，线路电阻。铁路隧道转辙机铁路信号ZD6转辙机作为转换装置，应具有足够大的拉力，以带动尖轨作直线往返运动。当尖轨受阻不能运动到底时，应能随时通过操纵使尖轨回复原位。作为锁闭装置，当尖轨和基本轨不密贴时，不应进行锁闭；一旦锁闭，应保证不因车通过道岔时的震动而错误解锁。转辙机的安装应与道岔成方正，外壳纵侧面的两端与基本轨或中分线垂直距离的偏差应符合规定。根列车运行速度的不同，道岔应采用不同电压的电源。实施例的开关为电子开关，实施例，一种用于控制三相交流转辙机的电子装置的方法，的控制步骤为准备工作步骤系统上电开始工作后进行步骤系统的初始作步骤进行系统的自检，检查程序区和数区是否正常关键器件和开关是否正常，如果自检正确。,进入道岔转辙机动作期间的原始数采集状态当三相电源电压由有到无小于数值时，退出道岔转辙机动作期间的原始数采集状态，进入道岔转辙机受电待命期间的原始数采集状态，上述步骤在整个道岔转辙机动作期间，该数采集过程不允许中断。,提高了故障识别效率，附图说明为了更清楚地说明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下。铁路隧道转辙机铁路信号ZD6转辙机例如，列车运行速度大于120km/h的线路，道岔应采用三相380V电源电压的交流电；线路可采用额定电压160V直流电动、电液转辙机牵引。