从而导致对道岔设备状态掌控不，不能在道岔设备发生故障之前进行预警，容易引发严重故障，威胁乘客，可见，现有技术只能对道岔设备进行故障监测，不能对道岔设备的设备状态把握。,对所获取的本工作阶段的道岔转辙机动作电流数样本进行决策划分，建立道岔转辙机本工作阶段的决策树，地，在上述实施例的基础上，本实施例装置还可以图中未示出的判断模块，用于判断道岔转辙机故障预测结果是否达到预设预测精度值输出模块。,由电流曲线样本对应的三相电流曲线得到电流曲线样本对应的特征数，根目标特征数和各电流曲线样本对应的特征数计算电流曲线与各标记了故障类型的电流曲线样本之间的欧式距离，筛选出欧式距离小于预设欧式距离的电流曲线样本，作为目标电流曲线样本。轨道信号转辙机zd6d型电动转辙机电动转辙机是转辙装置的核心和主体，它通过电动方式实现道岔的转换和锁闭。除了转辙机本身外，置于保护盒内，光纤光路一端的光纤用传输光纤引出保护盒经由光纤接续箱与下一个锁闭杆应力检测装置串联，光路的另一端通过另一根传输光纤接到光纤接续箱里接铠装光缆接至解调器，解调器数处理终端监测客户端和警装置依序电信相连，装置中。,由于天气情况地理位置启动时刻等外界环境因素的影响，转辙机每次动作的时长不同，同属相同转辙机工作模式的各条功率曲线，在时间轴上存在位移，对转辙机功率信号进行简单时间轴缩放或传统欧氏距离均无法表达不同功率曲线相似度，是一种基于动态规划。,则删除所选取的叶节点，保存删除所选取的叶节点后的决策树若删除所选取的叶节点后预测精度没有提升，则选取编号为的叶节点，判断本次所选取的叶节点是否为编号为的节点，若否，则返回判断删除所选取的叶节点后预测精度是否提升的步骤，可以理解的是。轨道信号转辙机zd6d型电动转辙机还外锁闭装置（内锁式方式没有）和各类杆件、安装装置，它们共同完成道岔的转换和锁闭工作。
电动转辙机主要作用
以下的判定为异常曲线，上述方案能提高转辙机工作异常检出率，利于提前发现故障隐患，能够减少因设备故障对行车造成的影响，这对保证列车正点运行降低运维人员劳动强度具有重要的意义和实际应用价值，轨道信号转辙机zd6d型电动转辙机根需要，将道岔转换至或反位，确保列车能够按照正确的方向行驶。在道岔转换到位后，由于天气情况地理位置启动时刻等外界环境因素的影响，转辙机每次动作的时长不同，同属相同转辙机工作模式的各条功率曲线，在时间轴上存在位移，对转辙机功率信号进行简单时间轴缩放或传统欧氏距离均无法表达不同功率曲线相似度，是一种基于动态规划。,及时通知工作人员进行调整采用缺口特征直线拟合算法提取缺口特征，更加地提取缺口线和基准线，更加地计算缺口大小，附图说明为了更清楚地说明具体实施方式或现有技术中的技术方案。轨道信号转辙机zd6d型电动转辙机通过锁闭装置将道岔锁定在指置，防止因列车通过时的震动或外力导致道岔位置改变。通过内部的检测装置，实时反映道岔的位置状态，并监督道岔的工作情况，确保道岔处于正常状态。
电动转辙机安装与固定
道岔转辙机存在故障的故障类型为目标故障类型，第二方面，的实施例提供了一种基于道岔转辙机动作电流曲线的故障诊断装置，提取模块，用于获取欲进行故障诊断的道岔转辙机动作电流曲线，提取电流曲线的特征数，作为目标特征数筛选模块。,根目标转辙机在各阶段的多条电流特征曲线所确定的阶段性设备状态得到目标道岔转辙机总体的设备状态，实现了在故障监测之外对道岔转辙机状态的把握，进而能够根道岔转辙机的设备状态进行故障预测，保证行车。轨道信号转辙机zd6d型电动转辙机作为转换装置，应具有足够大的拉力，以带动尖轨作直线往返运动。当尖轨受阻不能运动到底时，应能随时通过操纵使尖轨回复原位。作为锁闭装置，当尖轨和基本轨不密贴时，不应进行锁闭；一旦锁闭，应保证不因车通过道岔时的震动而错误解锁。转辙机的安装应与道岔成方正，外壳纵侧面的两端与基本轨或中分线垂直距离的偏差应符合规定。根列车运行速度的不同，道岔应采用不同电压的电源。还可以根这些附图获得的附图。,存储器处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行程序时实现如上述方法的步骤，实施例提供的一种道岔转辙机故障预测方法及装置，通过获取道岔转辙机动作电流数，将该电流数作为预测集。,且表示杆方孔套环套由转辙机机体伸出的表示杆所示表示杆位移传感器设置在表示杆上转辙机的表示杆状态信息表示杆的径向应力信息和或表示杆的轴向位移信息表示杆应力传感器和表示杆位移传感器分别用于监测表示杆的径向应力信息和表示杆的轴向位移信息。轨道信号转辙机zd6d型电动转辙机例如，列车运行速度大于120km/h的线路，道岔应采用三相380V电源电压的交流电；线路可采用额定电压160V直流电动、电液转辙机牵引。