交通地面色灯信号机XA色灯信号机板上均匀设有个安装孔，每个安装孔安装有一个，板上设有与透镜板的销孔，参见图图，透镜板上均匀设有个小凸透镜，透镜板与板前面扣合，透镜板上设有与板的孔，每个的前面对应有一个小凸透镜。,信号机起到指示列车在桥梁发生灾害的区段前停车的作用，当桥梁未设置灾害监测系统或桥梁灾害监测系统故障停用时，人工巡视发现高速铁路桥梁出现危及列车运行的灾害后，信号机的色灯信号机构可由应急按钮人工控制显示相应灯光，指示列车停车或减速。色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。
色灯信号机一般分为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。交通地面色灯信号机XA色灯信号机组合式色灯信号机构本实用新型属于铁路交通的信号设备，具体为一种铁路用透镜式色灯信号机构，原有的透镜式色灯信号机构都是整体式的，并且都是铁制的，笨重，安装作业十分不便，较为新型的产品如号。它们都由色灯信号机构和机柱组成。
色灯信号机构介绍
色灯信号机依机构的不同，可分为探照式与透镜式两种。交通地面色灯信号机XA色灯信号机应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，为了说明本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明，本实用新型提供的一种双灯位铁路信号机的实施例中。,尤其是一种用于高速铁路桥梁防护的信号机，在我国高速铁路建设中，桥梁长度占总线路长度的比例越来越高，桥梁建造的技术创新随之越来越多，为确保高速铁路列车在桥梁上的运行，需要为一些特殊桥梁设置防护信号机。探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号，故又称为单灯式。透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光，如要显示多种不同颜色灯光时，有多组透镜和多个灯泡，故称多灯式。光学系统是色灯信号机的核心，透镜组和光源两部分。光学系统决定着灯光信号显示的质量。
色灯信号机构主要结构
探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框，当某一种颜色玻璃对准灯泡时，就显示那种玻璃颜色的灯光，它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。交通地面色灯信号机XA色灯信号机可以发出红黄绿兰白等各种颜色的单色光，三实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种耗电少使用寿命长显示距离长构造简单制作安装方便快捷能配合铁路信号系统继电器连锁电路使用的，用作光源的铁路色灯信号机构。,本插入点式铁路信号灯内置点灯电路板散热器内套铝合金保护罩云母绝缘导热板云母板点式发光主灯点式发光副灯定焦盘灯头定焦盘槽导热铝基板，插入点式铁路信号灯主灯和副灯互为独立的两个，的定焦盘灯头带有鉴别孔，散热器采用片式散热器。