铁路电务信号转辙机安装装置 图号907150kg/m9号12号单开附图说明本实用新型的正视剖面结构示意图本实用新型的侧视剖面结构示意图本实用新型的俯视结构示意图本实用新型的图中处的放大结构示意图本实用新型的图中处的放大结构示意图。,具体的，使得安装板二能够沿腔体内壁滑动。,其中左旋螺母和右旋螺母均为双螺母。转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，铁路电务信号转辙机安装装置图号907150kg/m9号12号单开竖板上设置有若干个圆孔并设置有用于与道岔钢轨连接的螺栓垫圈和第二螺母，与现有技术相比，本实用新型的有益如下本实用新型的固定装置用于将转辙机安装装置连接到道岔钢轨上，一端连接道岔钢轨，另一端连接转辙机安装装置的铁杆。,能再零下五十摄氏度至零上七十摄氏度的环境下进行工作。并且可降低生产成本。
转辙机安装装置介绍
转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。铁路电务信号转辙机安装装置 图号907150kg/m9号12号单开。,具体使用时，，根转辙机安装装置螺栓的直径，选取号扳头，与铰接座焊接固定，铰接座下端开直槽，两侧设置相对应的通孔，通孔内径与螺栓配合，可伸缩结构节套装在一起的伸缩杆。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。铁路电务信号转辙机安装装置图号907150kg/m9号12号单开通过弹簧托板对硅胶弹簧进行托起，使硅胶弹簧在支架和弹簧托板进行弹性缓冲。,本装置的使用过程为将转辙机安装装置铁杆放置在钢轨附近，将槽型卡具卡在铁杆上，调整好位置后拧紧六角螺母，将固定主体牢固的连接在铁杆上。,现在的解决方案是提前放置长角钢，即在铺设钢轨前就先将长角钢放入预留基坑内若钢轨已经铺设完成或在后期使用中需要维护更换长角钢时。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。
转辙机安装装置结构
转辙机安装装置，由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上。铁路电务信号转辙机安装装置图号907150kg/m9号12号单开有必要提供一种新的城市轨道交通转辙机安装装置解决上述技术问题。