轨端绝缘概述
钢轨绝缘是由轨端绝缘.槽型绝缘.绝缘管.绝缘垫圈及绝缘鱼尾板等组成。绝缘接头轨端肥边5mm轨端绝缘可以将各部件固定在一起，本实施例中采用了双头螺栓的设计，双头螺栓的两端均可以拧紧，避免了单头螺栓根部断裂的问题，钢轨的螺栓安装孔稍大于双头螺栓直径，如图，夹板和钢轨轨腰处的螺栓安装孔内均设有体式绝缘套，实现了双重绝缘的预留功能。目前主要有43kg.50kg.60kg三种尼龙的应用性能.尼龙是一种的工程塑料，由于它的综合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成为重要材料，使用量日益扩大。
轨端绝缘介绍
高强度，能够长时间承受负荷；良好的回弹性，能够弯曲而，能保持韧性，抵抗反复冲击；自润滑性，提供了青铜铸铁碳钢和酚醛层压板在无油（或脱油）润滑应用时的工作性能，降低消耗，节约能源；绝缘接头轨端肥边5mm轨端绝缘这样造成钢轨往一个方向窜，使轨缝缩小所装的物资，如钢水钢锭铁水产生的高温，使钢轨涨轨，轨缝缩小，这两个特殊的因素造成钢厂的轨端绝缘片比大铁路更为脆弱，损坏的概率也更高，三发明内容本实用新型的目的在于提供一种浮点状轨端绝缘片。
吸噪声、减震，MC尼龙模量比金属小得多，对震动的衰减大，提供了金属防止噪音的实用途径；
与金属相比，MC尼龙硬度低，不损伤对磨件；
轨端绝缘主要结构
低mc系数，提供了其在摩擦件上应用可能；
高化学稳定性，耐、醇、醚、碳氢化合物、弱酸、润滑油、洗涤剂、水（海水），并具有无臭、无味、无锈的特点，为其应用在抗腐蚀，环保卫生、食品、纺织印染等方面的机械零部件使用提供了优良条件。绝缘接头轨端肥边5mm轨端绝缘附图说明本实用新型一实施例的正面结构示意图，图的左视图，图沿方向的剖面图，本实用新型另一实施例的正面结构示意图，具体实施方式如图图所示，作为本实用新型的一个实施例，铁路钢轨接头处轨端绝缘片呈工字型，头部腰部和底部。,如图图所示，固定中腰，固定中腰的上方连接有上头板，固定中腰的下方连接有底托板，固定中腰上头板和底托板的两端均设置有加强板，加强板与固定中腰之间为一体固定结构，加强板的外表面设置有凸点，加强板与固定中腰之间为一体固定结构。,此时型绝缘板头部强度较低的凹槽部和保护片破坏，使得型绝缘板头部与磨损钢轨的外形相适应，保护了绝缘板不断裂，由于在型绝缘板板身两侧设置凹槽，并填充硅胶，使得性绝缘板较窄的板身耐挤压有弹性，通过在型绝缘板头部和板身上嵌设陶瓷球。简化机器的维修保养、节约劳动力，优良的机械切削加工性能、提高劳动生产力。