轨端绝缘概述
钢轨绝缘是由轨端绝缘.槽型绝缘.绝缘管.绝缘垫圈及绝缘鱼尾板等组成。铁路用轨端绝缘8mm轨端绝缘别设置于型绝缘板板身与连接鱼尾板上下端部相对位置处，上述凹槽此处为弧形槽，在弧形凹槽内容置有硅胶缓冲垫，型绝缘板头部下侧设有保护片，在型绝缘板头部和板身上嵌设有陶瓷球作为加强件，型绝缘板为玻璃钢材料，厚度为，视轨道接缝的宽度而定。,确保每一根双头螺栓能够从体式绝缘套中通过，实现两块复合绝缘夹板对穿后卸下调配胶液将含有沉淀物的胶粘剂充调和，迅速搅拌均匀，搅拌次涂抹胶液将搅拌好的胶粘剂均匀涂在复合绝缘夹板单额胶接面和钢轨轨腰胶接面上，是轨缝处涂抹到位。目前主要有43kg.50kg.60kg三种尼龙的应用性能.尼龙是一种的工程塑料，由于它的综合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成为重要材料，使用量日益扩大。
轨端绝缘介绍
高强度，能够长时间承受负荷；良好的回弹性，能够弯曲而，同时能保持韧性，抵抗反复冲击；自润滑性，提供了青铜铸铁碳钢和酚醛层压板在无油（或脱油）润滑应用时的工作性能，降低消耗，节约能源；铁路用轨端绝缘8mm轨端绝缘当该轨端绝缘某一处发生破损时，可将上头板和底托板上的密封块取下，再将上固定螺栓和下固定螺栓拧下，解除对上头板和底托板的固定，这样能够将该轨端绝缘为三个部，从而便于对破碎的一部进行更换，无需对整体进行更换，节省资源。
吸噪声、减震，MC尼龙模量比金属小得多，对震动的衰减大，提供了金属防止噪音的实用途径；
与金属相比，MC尼龙硬度低，不损伤对磨件；
轨端绝缘主要结构
低mc系数，提供了其在摩擦件上应用可能；
高化学稳定性，耐、醇、醚、碳氢化合物、弱酸、润滑油、洗涤剂、水（海水），并具有无臭、无味、无锈的特点，为其应用在抗腐蚀，环保卫生、食品、纺织印染等方面的机械零部件使用提供了优良条件。铁路用轨端绝缘8mm轨端绝缘挡圈，凸缘，导向部，挡杆，卡接凹槽，弹簧，钢轨，鱼尾板，连接螺栓，槽形绝缘板，具体实施方式，本实用新型的铁路钢轨轨端绝缘连接件，轨端绝缘连接板，该轨端绝缘连接板为型绝缘板，型绝缘板设置于由鱼尾板所连接的两条钢轨的连接接缝处。,拉伸断裂强度大于单一结构尼龙轨端绝缘片的倍小短棒的嵌入可以避免原有环氧酚醛玻璃整块绝缘片的脆性断裂，所以本实用新型浮点状轨端绝缘片的总体抗挤压性能大大好于单一结构的尼龙轨端绝缘片，也比环氧酚醛玻璃绝缘片的韧性好，且结构简单。简化机器的维修保养、节约劳动力，优良的机械切削加工性能、提高劳动生产力。