绝缘鱼尾板概述
鱼尾板，在轨道接头处起连接作用。钢轨用p6o鱼尾板P43-50绝缘鱼尾板床身，钻孔工作台，钻削动力头，座，顶紧机构，底面，侧面，底座，液压缸，顶压头，底板，立板，立板通孔，挡销，销，液压缸，第二液压缸，切削冷却液管路，压缩空气喷嘴，钻孔刀具冷却清洗装置，圆桶，钻孔刀具，清洗冷却液管路。,支撑板通过螺栓及螺栓连接孔跨接在角钢的两个侧边上并实现可拆卸连接，上述支撑板的可拆卸跨接结构，使得对于不同规格工件加工可以更换不同结构的支撑板和不同长度的顶紧元件，从而优化装夹的刚性，的，浮动支撑缸为弹簧前进式浮动支撑缸。,鱼尾板主体由纤维增强聚氨酯复合材料制成，作为一种实施例，鱼尾板主体内相对于若干安装孔对称设有个相互不连通的中空部和第二中空部中空部和第二中空部的长度方向均与鱼尾板主体的长度方向一致，作为一种实施例。鱼尾板（轨道接头夹板）俗称道夹板，是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件，钢轨用p6o鱼尾板P43-50绝缘鱼尾板本实用新型涉及铁路钢轨配件，具体地，涉及一种纤维增强聚氨酯复合材料鱼尾板，鱼尾板轨道接头夹板俗称道夹板，在轨道接头处起连接作用，是铁路钢轨的常用连接配件，传统的鱼尾板通常是使用全钢材质铸造而成，虽然具有强度高刚性好等优点。,钻孔设备具有水平导轨的床身位于床身的导轨前端且固定设置的钻孔工作台，导轨上设置有可沿导轨的前后端方向移动的钻削动力头，钻孔夹具固定在钻孔工作台上用于直角型鱼尾板的座用于将直角型鱼尾板压紧在座上的顶紧机构。,通过在铣加工夹具的浮动支撑缸的本体上设置导向杆，进一步提高了浮动支撑缸上浮动顶柱升降的性，的有益是自动化程度高加工时间短加工质量的稳定性好。为轻轨、重轨和超重轨。
绝缘鱼尾板介绍
轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出规定。
钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；钢轨用p6o鱼尾板P43-50绝缘鱼尾板然后启动冷却装置对高温鱼尾板进行冷却降温，当鱼尾板接近钻孔装置时，如图和图所示，输送装置会通过传动带带动输送辊进行同步旋转，输送辊旋转过程中会带动拨杆沿通槽进行往复滑动，从而带动联动块进行往复旋转摆动。,钻孔刀具冷却清洗装置设置在钻孔工作台的上方且位于与钻孔刀具轴线同轴的一个圆桶，圆桶的桶口朝向钻孔刀具方向，圆桶上连接有连通圆桶内部的清洗冷却液管路以及振动头，振动头连接发生器，钻孔过程中。其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过的规定。
我公司现货供应轧制(材质:B7)、铸造(材质:QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m钢轨连接用鱼尾板（接头夹板）、鱼尾螺栓、轨距挡板、扣板、铁座、挡板座等配件，并可根样品或图纸生产各种异型鱼尾板，欢迎订购。
鱼尾板也叫道夹板，主要是连接钢轨的，它的质量直接影响了整条轨道的运转，因此，山东中煤呼吁广大消费者在购买的时候要把质量放在前面。
绝缘鱼尾板主要结构
轻轨有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.轻轨鱼尾板又名道夹板，
重轨38KG.43KG.50KG.60KG，
起重轨U120又名起重轨斜接头夹板。钢轨用p6o鱼尾板P43-50绝缘鱼尾板具体实施方式下面结合附图对进一步说明，如图图所示的塔式起重机矩形鱼尾板结构，上矩形管下矩形管长鱼尾板插销和短鱼尾板插销，上矩形管的两个相对的管壁上均设置有长鱼尾板孔。
鱼尾板国外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。
具体又有四孔和六孔两种。
鱼尾板材质：球墨铸铁、Q235轧制、锻造。