电动转辙机概述ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，直流道岔转辙机ZD6-F电动转辙机对于缺口分析图像进行直方图统计，对统计到的直方图进行二次转化，得到表示杆缺口的两个边沿。,通过该匹配模型对目标道岔转辙机在至少一种工作阶段的电流特征曲线确定阶段性设备状态，并根据确定的各阶段性设备状态确定道岔转辙机的设备状态。,带槽挡板和挡板分别位于滚柱的两侧，且带槽挡板和挡板到外圈的径向距离均小于滚柱到外圈的径向距离，外圈与输出轴通过两个轴承连接，且两个轴承之间设有第二挡环，第二挡环套在输出轴上，轴承为深沟球轴承。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。直流道岔转辙机ZD6-F电动转辙机根据分析诊断计算出故障诊断数值，具体如下步骤，如图所示将将处理后的实际动作曲线与故障规则库中的低分数的参考线或高分数的参考线比较，获取邻近度数值。,用于采集转辙机启动电流信号以控制的红外摄像机录制扳动道岔视频的启动电流传感器。,提示信息可以是通过屏幕发出的报警信息，或者通过报警设备发出的报警信息，本实施例对此不做具体。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，直流道岔转辙机ZD6-F电动转辙机建立模块，用于根据道岔转辙机各个工作阶段的电流的特征值，建立道岔转辙机的故障特征集。,同样地，转辙机的表示杆贯穿转辙机，且表示杆是转辙机直接动作装置，通过表示杆应力传感器采集表示杆的径向应力时表示杆应力传感器的安装需要通过在表示杆上加装表示杆方孔套，在表示杆方孔套外部贴合应力传感器，由应力传感器采集表示杆方孔套的应力形变，从而获得表示杆对表示杆方孔套的应力。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成