电动转辙机概述ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，中石化铁路转辙机ZD6电动转辙机对于“计划修”，运维人员需要提前预判设备故障时间，在设备未达到使用之前更换设备，造成资金和设备的严重浪费。,第电阻另一端接第三极管的基极和第稳压二极管的反向端第三极管发射极接第电阻一端，第电阻另一端接第电解电容负极后。,左支架和右支架之间通过拉簧相连接托起部上通过转轴转动设置有拨动滚轮推动部上通过转轴转动设置有推动滚轮，表示杆中空式表示外杆和设置在表示外杆内的表示内杆，表示外杆上设置有半圆弧切口，表示内杆的末端置于半圆弧切口内。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。中石化铁路转辙机ZD6电动转辙机根据任意两条电流特征曲线的各组横坐标相同的数据点之间连线的边权重值和欧式距离，确定任意两条电流特征曲线之间的欧式距离。,同样地，转辙机的表示杆贯穿转辙机，且表示杆是转辙机直接动作装置，通过表示杆应力传感器采集表示杆的径向应力时表示杆应力传感器的安装需要通过在表示杆上加装表示杆方孔套，在表示杆方孔套外部贴合应力传感器，由应力传感器采集表示杆方孔套的应力形变，从而获得表示杆对表示杆方孔套的应力。,并通过判断获取的数据信息与指令信息是否相同，如果不同，则判断电动转辙机发生拒动，从而能够的判断出电动转辙机是否发生拒动，以在电动转辙机发生拒动时及时采取相应措施，防止因电动转辙机发生拒动而导致电机车出现运行方向错误。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，中石化铁路转辙机ZD6电动转辙机控制单元处理器综合电源电路信号调理电路驱动电压检测电路显示电路通讯电路和报警电路处理器通过综合电源电路连接供电模块和供电模块，通过信号调理电路连接电流采样单元，通过驱动电压检测电路连接驱动单元。,图示出了一实施例提供的一种道岔转辙机故障预测方法的流程示意图，如图所示，本实施例的道岔转辙机故障预测方法，获取道岔转辙机动作电流数据，将电流数据作为预测集。,再将这三个电压经矢量叠加后，产生一个电压，经整流滤波后直接驱动使保护继电器吸起二是使用一个或多个电流互感器从工作电流中取电，经整流后为控制单元供电，其是否驱动输出由控制单元控制三是使用一个或多个电源变压器提供驱动电路工作电源。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成