电动转辙机概述ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，ZD6-J电动转辙机有轨电车道岔转辙机提出一种道岔转辙机扭矩测量装置，用以解决现有技术中对道岔转辙机阻力的计算不能的反应出道岔转辙机转换时的阻力，无法反映设备的运行真实状态，存在潜在的危害的缺陷，通过对电机输入转速和转辙机输出转速的获取，实现了对转辙机扭矩的计算，相对与采用电参数反映道岔阻力大小，具有，隔离，精度高的优势，对转辙机转速的监测也可以实时监测道岔转辙机阻力的异常变动，跟踪分析数据的异常原因，保证道岔转辙机的稳定运行。,用于接收通讯主机接收到的信息数据并输出表示杆缺口数据定反位位置信息转辙机现场温湿度信息和扳动道岔视频过车振动视频的工控机。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。ZD6-J电动转辙机有轨电车道岔转辙机地，在具体应用中，步骤可以通过同机组监视系统或微机监测系统通过专有局域网按照网络之间互连的协议地址和端口号进行通信例如，与或微机监测系统的通信接口格式可参考表，获取道岔转辙机动作电流数据。,按照举例，对于待预测的电流曲线，需要执行四个阶段的四条决策树并得出在四个阶段下的分类结果，即在四个阶段内分别属于故障或正常，并根据表确定具体的异常特征值。,获取转辙机实时图像视频。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，ZD6-J电动转辙机有轨电车道岔转辙机为了确保道岔转换设备正常工作，保证铁路运行，需要对道岔转换设备进行监控。,则供电控制模块的取电控制继电器保持得电工作，供电模块变压器初级与电源保持连接，供电模块向控制单元驱动单元和供电控制模块持续供电。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成