电动转辙机概述ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，zd6型电动转辙机进线板转辙机进线板设置更简便。,具体来说，本实施例提供一种响应于启动信号后转辙机测量方案的实施方式，通过区分转辙机与道岔配合的牵引半径种类，提供了两种不同的实施方式。,所示表示杆位移传感器设置在表示杆上。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。zd6型电动转辙机进线板转辙机进线板根据故障诊断数值，采用线性分部原则评定故障程度，得出基础评分，进而确定故障类型及其故障程度。,位于长条孔左侧前方的主表示杆表面向下凹陷形成有一个断口，并且位于主缺口左右侧的主表示杆上沿前后方向分别形成有多个贯通孔和个主锁闭孔拉杆设置在主表示杆的中空腔体内部，其由从左至右依次相连的尾杆中间杆和固定板一体构成。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，zd6型电动转辙机进线板转辙机进线板道岔转辙机故障的传统评估方法普遍存在危险源分散复杂系统建模困难模型对实际问题的适应度不高耗费人力物力较高等诸多问题。,增强了表示外杆连接端的强度和刚度，避免在受力过程中发生断裂，提高了性和性，工作时，电机直接驱动摩擦联结器，摩擦联结器的摩擦片处于压紧状态，带动减速器来驱动滚珠丝杠转动，滚珠丝杠上的螺母沿丝杠做往复运动。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成