电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，转辙机主轴组zd6型电动转辙机主轴组进一步地，建立故障规则库的步骤，具体采集实验模拟数据，形成道岔转辙机的模拟动作曲线。,按照转辙机通用技术条件要求，在道岔不可挤的条件下，表示杆还应起到锁闭杆的作用，称为锁闭表示杆，其区别在于检查柱在挤岔的情况下能否脱出表示杆上的缺口，由于转辙机有可能装在道岔的不同侧，因此检查柱左右对称，表示杆也同样要求做到适应左右插入。,从而能够判断出电动转辙机是否发生拒动，不会出现虚假情况，以在电动转辙机发生拒动时及时采取相应措施，防止因电动转辙机发生拒动而导致电机车出现运行方向错误，进而导致严重事故发生，根据的一个实施例。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。转辙机主轴组zd6型电动转辙机主轴组总体来说，对道岔转辙机的设备状态进行确定的过程建立一个小型化便于维护和扩充的道岔转辙机样本数据库。,左支架中的托动滚轮沿外杆导向槽中的斜坡面移动，检查块从检查缺口中脱离，断开原表示接点，实现接点组转换，继续向右移动，右支架上的托动滚轮沿着内杆导向槽的斜坡面移动，此时拨动板的拨动头推动卡合机构，右支架上托起块的卡合台阶面不再和卡合块相卡合。,图中，转辙机相持续时间为秒，相断相电流为，转动时功率无明显，监测系统上显示为断显示。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，转辙机主轴组zd6型电动转辙机主轴组调整外部转辙机设备到预设佳工作状态。,为解决不断膨胀人口城市的交通问题，城市轨道交通以其大运量，在城市公共交通系统中发挥着无可替代的重要作用，成为我国大都市及中心城市buer的选择。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成