济宁、邹城到哈萨克斯坦阿拉木图铁路运输-整柜、拼箱、大件、超限、危化品
计划2014年投资5亿元以上，共同委托铁三院及哈国交通运输研究院等相关研究机构，加快推进中哈国际物流合作项目的研究论证，目前已完成《连云港中哈物流场站工程可行性研究报告》
同时，其中合资公司已获得发改委项目备案批复，项目建设资金暂由连云港港口集团垫资，连云港市与哈国铁在北京举办了中哈连云港国际物流公司成立签约仪式;连云港港口集团与哈国铁正式签署了合资合同和章程，自2013年9月7日中哈两国元首见证项目签约以来，连云港市将之作为服务丝绸之路经济带建设、促进中哈过境运输合作的重点予以推进
一是加快推进项目前期工作，进入哈方审批办理流程，积极主动对接哈国铁，已完成堆场约16万平方米
二是正式签署项目合资协议
2014年2月26日，建成集装箱堆场和管控系统设施
正从合资公司组建、项目建设、项目运营三个环节九个方面快速推进，进一步明确了合资公司组建相关事宜，先后召开六次工作小组会议。
济宁、邹城到哈萨克斯坦阿拉木图铁路运输
济宁、邹城到哈萨克斯坦阿拉木图铁路运输
多式联运经营人可以是实际承运人，也可是“无船承运人”（Non—VesselOperatingCarrier，简称NVOC）
国际多式联运大都为“门到门”运输，这是多式联运与任何一种单一的国际货运方式的根本不同之处
因此，故货物于装船或装车或装机后应同时由实际承运人签发提单或运单，多式联运经营人签发多式联运提单。