轨道转辙机ZD6-A直流转辙机

轨道转辙机ZD6-A核心工作原理为：电动机通过减速器驱使丝杠转动，继而可朝丝杠长度方向在丝杠上往复滑动的滑块带动传力杆始终经第五穿孔与第六穿孔朝机壳外移动或朝机壳内移动，可以在没有结合电路的基础上直接与车站控制设备相连接，可靠地带动道岔转换，在道岔转换到位时自动切断转辙机电动机的电路并将道岔位置反馈到室内控制电路，它采用新型器件，设备工作稳定可靠。轨道转辙机ZD6-A以电气集中车站控制系统为例，四条外线与车站控制系统道岔控制电路的四条外线直接相连，是控制正转和反转，能将的状态传回室内控制电路。





轨道转辙机ZD6-A具体射频卡和感应器的设置位置可以根据实际情况确定，电动转辙机的拒动检测装置，还包括存储器，存储器与相连，存储器用以存储指令信息,可以预先将电机车需要行走的路线存储至存储器中，其中，行走路线可由数据模块对应的数据信息确定,可将电机车的行走路线(也可称刷卡顺序)：存储在存储器中。轨道转辙机ZD6-A第三电缆Χ的第三接入线的另一路串联第二整流二管&的第二输出端，第二整流二管的第二输入端依次串联第六自动闭器接点第七自动闭器接点，再与第二接移位接触器接点接移位接触器接点依次串联，之后依次串联第八自动闭器接点第九自动闭器接点，后串联第十自动闭器接点后，第二接入线与第二电缆&连接。