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为了避免温度过高:不要长期过载;注意散热器散热片不要被油污染,以防尘土附着影响散热效果;保持足够的油量以利于油的循环散热;炎热的夏季不要全天作业,要避开中午高温时间。油温过低时,油的粘度大,流动性差,阻力大,工作效率低;当油温低于20℃时,急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。
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液压系统的清洗:清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油,油温在45~80℃之间,用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上,每次清洗完后,趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
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无论液压阀怎么分,在结构上,所有的阀都是由阀体,阀芯(转阀或者滑阀)和驱使阀芯动作的部件(如弹簧,电磁铁)组成;在工作原理上,所有阀的开口大小,阀进出口差压以及流过阀的流量间的关系都符合孔口流量公式,仅仅是各阀控制的参数各不相同而已。
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