现有的基于图像处理的转辙机缺口检测方法直接对缺口图像进行处理，存在不具有泛化性无法长时间保持高率和低误率无法适用于各种复杂恶劣的环境等问题，并且需要针对不同类型的转辙机进行单独开发。,可具体采用剪枝处理后的道岔转辙机每个工作阶段的决策树分别对预测集中每个电流数的电流特征值进行决策分类，获得预测集中每个电流数在道岔转辙机每个工作阶段内是否故障的分类结果。,道岔转辙机每个工作阶段的决策树是基于获取的每个工作阶段的道岔转辙机动作电流数样本道岔转辙机每个工作阶段的电流的特征值和预先建立的道岔转辙机的故障特征集而预先建立的，具体地，获取模块获取道岔转辙机动作电流数。手摇道岔转辙机zd6双机电动转辙机电动转辙机是转辙装置的核心和主体，它通过电动方式实现道岔的转换和锁闭。除了转辙机本身外，附图中仅示出了与相关的部分而非全部结构，轨道交通中，多轨道并行的方式为满足运力要求提供了方案，在多轨道并行的情况下，道岔转换设备实现了对列车行车路线的灵活转换，通常道岔转换设备主要设置在室外的转辙机，通过转辙机扳动道岔。,则发出提示信息提示信息用于提示对目标道岔转辙机进行检测，以排除可能出现的故障其中，评分值根道岔转辙机的设备状态表示道岔转辙机出现故障的可能性确定，若评分值大于预设评分值，表示目标道岔转辙机具有较大的可能性出现故障，发出提示信息。,学习深层和浅层的特征层对图像进行上采样层缺口图像类别数等参数，计算训练的平均损失值等，并进行输出第至层为个卷积核大小为的层，每个层之后是层第至层是个层，卷积核大小分别为第层是层第层是层。手摇道岔转辙机zd6双机电动转辙机还外锁闭装置（内锁式方式没有）和各类杆件、安装装置，它们共同完成道岔的转换和锁闭工作。
电动转辙机主要作用
相比于现有技术中，直接对缺口处理进行处理，计算缺口值大小的方法带来的高复杂度低率和高误率，本申请解决了现有技术中，系统运行一段时间后率降低，误率升高无法适用于复杂恶劣环境针对不同类型转辙机开发而带来的系统开发维护成本高的问题。,也直接反应了转辙机的工作状态，通过动作杆状态信息表示杆状态信息锁闭装置状态信息接点座状态信息轴承座状态信息及电气电路状态信息可以直观监测该转辙机的工作情况，对出现的关键故障及潜在故障进行及时排除与预警。,算法流程为计算未知类别的样本点到已知类别点的距离按照所计算的距离排序统计个点中各个类别的个数，并将个样本点中出现频率高的作未知样本数的类别，算法中重要的超参数就是值，值通过常用的网格搜索方法确定。手摇道岔转辙机zd6双机电动转辙机根需要，将道岔转换至或反位，确保列车能够按照正确的方向行驶。在道岔转换到位后，则根该故障类型标记该电流曲线样本，也就是说，本实施例中对故障样本聚类中电流曲线样本的标记可以结合技术分故障类型来贴标签，通过重复此工作来增加故障类型数量，道岔转辙机存在种状态，分别是正常情况亚健康情况和故障情况。,能实时监测表示电压回路的电压值，在道岔转辙机受电待命期间能实时显示表示回路的电压值，并提示表示回路是否正常，对相关的信息进行归档和历史查询，提供道岔转辙机不同型号规格安装现场条件等特性化参数的修正功能，使该仪表在使用时适应性强。,一种道岔转辙机故障预测方法及装置实施例涉及轨道交通，尤其涉及一种道岔转辙机故障预测方法及装置，道岔转辙机运营维护一直是地铁协同运维的重要一环，转辙机能否及时地响应系统命令并实现道岔转换，关系到行车和乘客的生命财产。手摇道岔转辙机zd6双机电动转辙机通过锁闭装置将道岔锁定在指置，防止因列车通过时的震动或外力导致道岔位置改变。通过内部的检测装置，实时反映道岔的位置状态，并监督道岔的工作情况，确保道岔处于正常状态。
电动转辙机安装与固定
提供计算修正参数设置电流额定值功率额定值功率因数额定值正常扭力范围过流系数过载系数扭力警系数扭力故障警系数三相不平衡度警系数正常动作时间超时警系数，为道岔转辙机机械部位被卡住时的实时监测画面，此时，道岔转辙机运行在缩入左位状态。,设计目标检测网络识别缺口图像的目标区域，返回目标区域的边界框参数边界框参数作为图像处理算法的输入，缺口图像先经过图像预处理，再进行缺口检测和计算，图像处理算法只需要根目标区域的边界框参数针对性地处理目标区域的图像。手摇道岔转辙机zd6双机电动转辙机作为转换装置，应具有足够大的拉力，以带动尖轨作直线往返运动。当尖轨受阻不能运动到底时，应能随时通过操纵使尖轨回复原位。作为锁闭装置，当尖轨和基本轨不密贴时，不应进行锁闭；一旦锁闭，应保证不因车通过道岔时的震动而错误解锁。转辙机的安装应与道岔成方正，外壳纵侧面的两端与基本轨或中分线垂直距离的偏差应符合规定。根列车运行速度的不同，道岔应采用不同电压的电源。同类型故障下的功率曲线相似度高，不同类型故障下的功率曲线相似度低，基于该领域知识，将算法引入转辙机功率曲线的相似度计算，以曲线间的相似度标量作为特征距离进行故障聚类，实现了故障特征提取与数降维合二为一。手摇道岔转辙机zd6双机电动转辙机例如，列车运行速度大于120km/h的线路，道岔应采用三相380V电源电压的交流电；线路可采用额定电压160V直流电动、电液转辙机牵引。