也可以避免不法分子对轨道交通关键设备的恶意攻击地，数管理中心还与第二交换机连接的中央服务器，用于对数库服务器进行集中管理，地，数管理中心还与第二交换机连接的终端，终端用于实时显示给现场的工作人员。,其输出端通过电源开关与换向开关连接转辙机的通过电源开关与换向开关连接转辙机的相电源线通过锁闭防护电路与电源鉴别电路反馈检测电路连接。,无需额外铺设电缆，易于安装，可以采用便携式方式随时拿到需要诊断的地方进行监测，也可以固定安装在某些关键的道岔转辙机处，进行连续在线监测，安装方式灵活，操作使用方便采用图形界面操作，软件界面友好，直观，操作方便，电气参数和扭力值使用图形显示。托板电动转辙机信号设备ZD6转辙机电动转辙机是转辙装置的核心和主体，它通过电动方式实现道岔的转换和锁闭。除了转辙机本身外，作为与任一工作阶段对应的预测集数通过聚类运算将任一工作阶段对应的预测集数分为不同的曲线类别，确定与每一曲线类别对应的阶段性设备状态以任一工作阶段对应的预测集数中的任一电流特征曲线。,贯穿于接点座的环形槽内，表示杆扳动到位后，由转辙机内部的机械连接装置联动使检查柱落入表示杆的缺口内，显然当表示杆存在过量轴向移动时，检查柱受缺口对接点座的环形槽内壁产生应力，通过在接点座环形槽外壁设置接点座应力传感器。,缺口特征直线拟合图像倾斜检测及矫正，得到缺口线和基准线步骤根步骤中缺口特征直线和计算缺口值，通过上述步骤，本申请将自动识别缺口图像中的目标区域，并根目标区域的边界框参数进行图像预处理和缺口检测及计算，得到缺口值大小。托板电动转辙机信号设备ZD6转辙机还外锁闭装置（内锁式方式没有）和各类杆件、安装装置，它们共同完成道岔的转换和锁闭工作。
电动转辙机主要作用
提高经济效益具有重要意义和实际应用价值，道岔需要转换的时候，转辙机内部的动作电路被接通，由电机输出动力驱动道岔进行转换，对于道岔转辙机设备，铁路信号集中监测系统能够实时采集到转辙机动作的电流和功率等电气特性曲线。,可收集整理的测量数有每次道岔转辙机动作过程中电机的电流电压，能分计算提取的数有扭力动作持续时间功率功率因数等参数，并提供平均值和大值二种统计分数，可显示检测过程中道岔转辙机每次动作时的扭力变化曲线。托板电动转辙机信号设备ZD6转辙机根需要，将道岔转换至或反位，确保列车能够按照正确的方向行驶。在道岔转换到位后，将一个黏贴有光纤布喇格光栅的预制不锈钢应变片用螺钉加钢结构胶紧固在两付半圆式夹块的加长臂之间，将另一个预制的，不同波长的光纤光栅应变片不受力地放置在旁边，起温度补偿的作用，在光纤光路上串联这两个应变片并用保护盒加以保护。,将光纤光栅应变片用四个小螺钉并涂覆耐老化的钢结构胶安装在半圆式加长上夹块的安装位置上安装保护盒传感装置和保护盒罩盖的主要零件都由不锈钢制成，在不损伤转辙机，不改动锁闭杆和路基情况下机械紧固安装，将不同波长的光纤光栅温度补偿片放入保护盒里。托板电动转辙机信号设备ZD6转辙机通过锁闭装置将道岔锁定在指置，防止因列车通过时的震动或外力导致道岔位置改变。通过内部的检测装置，实时反映道岔的位置状态，并监督道岔的工作情况，确保道岔处于正常状态。
电动转辙机安装与固定
从三相电流曲线中提取特征数将该电流曲线的每一相电流曲线均分为上述四个阶段生成的电流曲线，对每一相电流曲线，从阶段提取电流大值电流平均值和电流差，从其它三个阶段分别提取电流大值电流小值电流平均值和电流差。,本实施例提供了一种道岔转辙机的设备状态确定装置，预先创建了根道岔转辙机在各工作阶段的电流特征曲线确定阶段性设备状态的匹配模型，通过该匹配模型对目标道岔转辙机在至少一种工作阶段的电流特征曲线确定阶段性设备状态。,本实施例提供的存在故障的转辙机的另一类别的电流曲线进行三相还原示意图，其中，上面的对该类别的电流曲线进行三相还原后的三相电流曲线，下面的对该类别的电流曲线进行三相还原前某一相的电流曲线，如图和图所示，转辙机动作时间在秒。托板电动转辙机信号设备ZD6转辙机作为转换装置，应具有足够大的拉力，以带动尖轨作直线往返运动。当尖轨受阻不能运动到底时，应能随时通过操纵使尖轨回复原位。作为锁闭装置，当尖轨和基本轨不密贴时，不应进行锁闭；一旦锁闭，应保证不因车通过道岔时的震动而错误解锁。转辙机的安装应与道岔成方正，外壳纵侧面的两端与基本轨或中分线垂直距离的偏差应符合规定。根列车运行速度的不同，道岔应采用不同电压的电源。在提取电流曲线特征前需要将其划分为个阶段对应转辙机动作的时间序列，每个阶段的切换点对应转辙机个动作的时间阶段的转换点，将动作电流曲线按照时间划分为个时间区段后，在每个时间区段内提取特征值组建特征向量。托板电动转辙机信号设备ZD6转辙机例如，列车运行速度大于120km/h的线路，道岔应采用三相380V电源电压的交流电；线路可采用额定电压160V直流电动、电液转辙机牵引。