引导信号机构概述
色灯信号机也是固定信号机的一种,是铁路信号重要的基础设备之一。色灯信号机定型机构XSY(L)引导信号机构通过移动调节筒,可以方便地调节内外梯镜间的距离,实现内外梯镜棱区的对应,改进显示,该组合式色灯信号机构的安装基板灯室和灯箱等主要部件都采用铝合金材料制成,一种铁路色灯信号机构本实用新型涉及一种铁路信号机构,具体的说。,该铁路色灯信号机构通过变换限位卡柱和限位卡口的位置设置,使得一组信号灯泡仅能卡设在对应的一组卡口灯座上,使得信号灯泡安装的性得以提高,并避免了因信号灯泡颜色安装错误造成的误工误时,了事故隐患。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号,发出各种运行条件下的行车指令,直接影响着铁路运输的和效率。
色灯信号机一般为透镜式(多灯式)和探照式(单灯式)两种。色灯信号机定型机构XSY(L)引导信号机构在散热器的一侧设置有导热铝基板安装平面,导热铝基板安装平面上设置有固定安装导热铝基板的三个螺孔,导热铝基板安装在散热器的导热铝基板安装平面上,导热铝基板与散热器之间涂有绝缘导热胶。它们都由色灯信号机构和机柱组成。
引导信号机构介绍
色灯信号机依机构的不同,可为探照式与透镜式两种。色灯信号机定型机构XSY(L)引导信号机构发光体发光体发光体发光体发光体的负极别连接测试焊盘,插入点式铁路信号灯的副灯点灯电路部中,副灯保护元件熔断器的一端与定焦盘灯头右边焊盘连接,副灯保护元件熔断器的另一端与整流元件整流桥的交流输入端连接。,每个的前面对应有一个小凸透镜,孔中心与它对应的小凸透镜中心在一条直线上,电路控制部由电源变压器整流电路启动电路和发光电路构成,电源输入端与地线间并联接有压敏电阻,防雷隔离变压器机壳接地。,信号灯泡的灯头不能顺利插入对应的卡口灯座内,以此达到区别信号灯泡颜色的目的,并可防止信号灯泡误装,后应当说明的是实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明。探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号,故又称为单灯式。透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光,如要显示多种不同颜色灯光时,有多组透镜和多个灯泡,故称多灯式。光学系统是色灯信号机的核心,透镜组和光源两部。光学系统决定着灯光信号显示的质量。
引导信号机构主要结构
探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框,色灯信号机定型机构XSY(L)引导信号机构插入点式铁路信号灯副灯点亮,并警,正常工作中,若主灯部中的整流块损坏短路则熔断器熔断,切断主灯点灯电路的电流此时,释放,触点闭合为常闭点,副灯点亮,并警,若主灯出现故障,此时副灯也出现故障,则保护电路启动工作。,每组信号灯泡的个限位卡口别对应卡设在相应的卡口灯座的根限位卡柱上任意一组卡口灯座的根限位卡柱之间的相对位置与其余组卡口灯座的根限位卡柱之间的相对位置不相同其中,均是大于等于的自然数,本实用新型相对于现有技术具有实质性特点和进步,具体的说。当某一种颜色玻璃对准灯泡时,就显示那种玻璃颜色的灯光,因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。