变压器箱概述
XB信号变压器箱: (字母含义:X—箱,B—变压器,S—C,F—防盗、防尘、防水、密封)
铁路上变压器箱 XB-2M复合材料变压器箱一头塞钉通过减震装置的设计,不仅可以将变压器压紧,而且压缩弹簧的设计,可以防止外界震动对变压器的影响,通过减震弹簧的设计,进一步加强变压器箱的减震能力,通过散热扇的设计,可以对变压器进行散热,通过观察窗的设计,可以对箱体内进行观察,。
铁路上变压器箱 XB-2M复合材料变压器箱一头塞钉通过减震装置的设计,不仅可以将变压器压紧,而且压缩弹簧的设计,可以防止外界震动对变压器的影响,通过减震弹簧的设计,进一步加强变压器箱的减震能力,通过散热扇的设计,可以对变压器进行散热,通过观察窗的设计,可以对箱体内进行观察,。
变压器箱介绍
铁路上变压器箱 XB-2M复合材料变压器箱一头塞钉变压器箱体底部安装有匀风板,匀风板下方安装有散热风机,散热风机底部设有过滤网,散热风机贯穿整个底座与外部空气连通,变压器箱体顶部安装有出风管,变压器箱体顶部内壁安装有防水加热棒,防水加热棒及散热风机别与微电连接。,的承载板背面上设置有滑块,在承载板正面上相对两侧垂直设置有板,在其中一个板上设置有轴承,在承载板上开设有上下贯穿承载板的透槽,并将滑块卡合在滑轨上,将承载板上的滑块卡合在滑轨上,提高承载板在滑轨上来回移动过程中的稳定性。
铁路上变压器箱 XB-2M复合材料变压器箱一头塞钉变压器箱体底部安装有匀风板,匀风板下方安装有散热风机,散热风机底部设有过滤网,散热风机贯穿整个底座与外部空气连通,变压器箱体顶部安装有出风管,变压器箱体顶部内壁安装有防水加热棒,防水加热棒及散热风机别与微电连接。,的承载板背面上设置有滑块,在承载板正面上相对两侧垂直设置有板,在其中一个板上设置有轴承,在承载板上开设有上下贯穿承载板的透槽,并将滑块卡合在滑轨上,将承载板上的滑块卡合在滑轨上,提高承载板在滑轨上来回移动过程中的稳定性。
1.电绝缘性好;
2.耐化学腐蚀性强;
3.模压成型,重量轻、强度高、外形美观光洁
4.热导率低,热膨胀系数小;
5.具有的耐紫外线性能;
6.阻燃、
7.使用寿命长。
变压器箱主要结构
变压器箱用于大型变压器上各种控制保护和测量组部件与远方控制屏和本地控制箱之间的过渡连接。铁路上变压器箱XB-2M复合材料变压器箱一头塞钉通过控制面板也可以设定箱式变压器内部的温度及湿度处理箱上还设置有声光警器,声光警器连接中央处理器,声光警器作为警机构,用于及时发出警,引起附近运维人员的注意中央处理器还连接有存储模块和电源模块,存储模块用于存储相关信息。可以方便查线、接线和试验接线,在连线中考虑电缆的防护等级,一般电缆采用阻燃屏蔽式,很少一部用金属软管包裹在外走。
变压器箱用于大型变压器上各种控制保护和测量组部件与远方控制屏和本地控制箱之间的过渡连接。铁路上变压器箱XB-2M复合材料变压器箱一头塞钉通过控制面板也可以设定箱式变压器内部的温度及湿度处理箱上还设置有声光警器,声光警器连接中央处理器,声光警器作为警机构,用于及时发出警,引起附近运维人员的注意中央处理器还连接有存储模块和电源模块,存储模块用于存储相关信息。可以方便查线、接线和试验接线,在连线中考虑电缆的防护等级,一般电缆采用阻燃屏蔽式,很少一部用金属软管包裹在外走。