电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，组合式色灯信号机机构XSY引导信号机构的上述目的可采用下列技术方案来实现提供一种双线电气化铁路混凝土桥梁快速换梁方法，其如下步骤提供旧梁台车和新梁台车，新梁台车上放置有新梁，其位于线路上待换旧梁的一侧，旧梁台车位于新梁台车与线路之间移出旧梁，将旧梁台车移入线路的下方。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交道岔，根对道岔的保护方式为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可为单锁闭和双锁闭。组合式色灯信号机机构XSY引导信号机构通过连杆机构则可驱动旋锁总成转销旋转，可实现转锁机构开闭锁，电动推杆是一种电动执行机构，其工作原理是由电机旋转经涡轮蜗杆或者齿轮改变为直线运动，通过推拉往返，来达到使连杆机构完成往复动作。,液压缸的缩回可用于将操作者驾驶室恢复到一个位置，在该位置中操作者驾驶室大致平行于框架，同样，锁定杆可以收起在操作者驾驶室的前端处的相对的驾驶室安装件之间，锁定杆可以大致位于驾驶室安装件之下并连接到框架的相对两端处。,且该支骨架与顶部主骨架的底部之间设有混凝土横撑，每个侧部预制板顶部预制板和支骨架预制板的底部内外两侧均设有混凝土垫块，且在该混凝土垫块的外侧设有插入铁路边坡的钢钎。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，组合式色灯信号机机构XSY引导信号机构在每个门架上对应设置有一组起升机构，每组起升机构两套起升卷扬机构一组拖拽式定滑轮小车一套拖拽式走行卷扬机构在主梁上设有与拖拽式定滑轮小车相配设的走行轨道，起升卷扬机构布在上横梁或下横梁或支腿上，拖拽式定滑轮小车与主梁相配设。,发现冲突及时警，当无冲突且进路锁闭后，目标场区信号操作人员选择转场越区同意信息后，跳转到步骤，当存在进路冲突进路无法锁闭或目标场区信号操作人员主观上不同意时，目标场区信号操作人员选择不同意。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成