儿童坐垫
儿童坐垫是配合儿童安全座椅使用的。沃尔沃是较早提倡在儿童座椅上配备儿童坐垫的汽车厂商，并为此做了很多工作。沃尔沃的调查显示，当儿童到3～4岁时，面朝后的乘车方式对儿童来说是的。在此之后，儿童的颈部更加强壮，可以面朝前乘车，儿童安全坐椅，使用标准成人安全带并配以安全带定位坐垫。坐垫使安全腰带从处绑定，从处贴大腿而过，不会到达腹部软组织以上。拉紧安全带并尽可能使其贴近身体，安全肩带斜对角贴胸部而过。安全肩带贴颈部而过不影响安果，如果安全带夹在手臂下或从背后穿过，则在事故发生时起不到保护作用。实际上，儿童坐垫是为了更好地发挥成人安全带的保护作用而开发的。沃尔沃事故调查研究组证明，使用儿童安全坐垫可将危险降低60%。
沃尔沃的主张是，儿童在身高未达到 140 cm、年龄 10岁前都应使用坐垫。坐垫有不同的样式和大小，并分为有靠背和无靠背型。有些车并可以装配一体式坐垫，一体式坐垫随时可用而且不会发生忘记使用的情况，更方便安全带的正确佩带。
儿童头部保护气垫
沃尔沃的研究表明，在正面碰撞时，儿童身体可以受到安全带的保护，但头部会向前移动使压力集中到颈部。这种压力可能导致伤害，济宁市儿童安全，具体取决于碰撞时的严重程度和儿童体形的大小。这时就非常需要一个儿童头部固定装置，以使儿童头部和颈部在发生碰撞时受到的伤害。
儿童乘车安全五大误区（下）
盲区三：
给孩子系成人安全带
一些家长为了保证孩子的安全，特意为他们扎上了安全带。但由于身材矮小，大多数孩子只用了扎在腰部的那段，胸部的安全带根本用不着。
提醒：目前绝大多数车型的安全带都是为成人设计的，不适合儿童体型。孩子使用成人的安全带，绑得太紧，在发生交通意外时就可能造成孩子的腰部挤伤或脖子脸颊压伤；绑得太松，儿童安全带，儿童又会从安全带的保护中飞出来。所以，建议小于6岁孩子，好不要用成人安全带。
盲区四：
让孩子把头探出车窗
有的父母为了让已经上车的孩子跟同学打招呼，打开车窗玻璃，让孩子能把头或胳膊探出车窗。
提醒：如果车窗没有防夹手功能，小孩子的肢体探出车窗，就极易发生挤夹。尽管这类的事故发生较少，但也须保持警惕。
盲区五：
在车里堆满玩具
一些家长为了让孩子能在车里玩的开心，特意在车内堆满了各种儿童玩具。
出于对驾驶者安全的考虑，一些车辆的防盗系统设计了车门自动锁止装置，在一定的条件下，车门会自动落锁。当车上有孩子时，他会处在非常危险的境地，成人要及时妥善地处置。
汽车内空间狭小，而且密封良好，外界的新鲜空气很难进入车内。被关在车内的儿童很快就会由于缺氧而出现心跳加速、血压升高等不良反应，如果孩子同时伴有剧烈活动，这种反应还会加剧，严重时会出现昏迷等症状。此外，长时间处在车内狭窄幽闭的空间中，还会对儿童的心理造成严重的影响。
当被锁的车内有儿童时，家长应当迅速做出如下判断：
首先家长自己要保持冷静，然后不要让孩子紧张，在这时候，要对孩子进行逻辑指令，比如说，儿童安全图片，打开什么，你还记不记得以前那个小熊放在哪个储物箱里，钥匙就在那里。这时候下这些逻辑指令，让孩子去联想等等，才有作用。
如果家人能够在十分钟内将备用钥匙送来，家长可以在车旁等待，在此期间，车外的家长应当不断与车内的孩子交流、安抚，尽量使儿童保持安静，等待救援。
如果不能及时拿到备用钥匙，则应当毫不犹豫地砸碎车窗玻璃，可以选择从车窗左右前角未贴膜的地方敲击使其破碎。
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