混凝土搅拌车的构造和运用系统
1、搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，搅拌车，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
2、传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
3、搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。
4、操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
5、供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。
混凝土搅拌车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，全自动搅拌一体车价格，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，小型自拌混凝土搅拌车， 防止硬化的混凝土占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。
保养搅拌车要注意这几点
保养搅拌车要注意这几点
不好反应：搅拌车发动机排气的噪音大废气排放量多
病情原因：搅拌车发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
绿色保养：检查搅拌车排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现搅拌车排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年的检查一次不仅可以保证搅拌车排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
不好反应：搅拌车油耗增加
病情原因：搅拌车油耗增加的原因很多。但常见又容易被我们忽略的是对搅拌车轮胎气压的检查。搅拌车轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，混泥土搅拌车价格，还会影响搅拌车轮胎的使用寿命。
搅拌车分类
按运载底盘结构形式的不同，可分为普通载重汽车底盘和专1用半拖挂式底盘两类。一般采用载重汽车底盘。
按搅拌装置传动方式的不同，可分为机械传动和液压传动两类。早期国产的采用机械传动，先普遍采用液压传动。
按搅拌筒的动力供给方式的不同，可分为共用运载底盘发动机和增加搅拌筒专1用发动机两类。
搅拌车搅拌筒使用运载底盘发动机的，按发动机的动力引出方式不同，有飞轮取力和由轴前端取力，也可以运载底盘传动系统中的分动箱或专设的动力输出轴引出。国产输送车都采用曲轴前端取力，即由打洞机曲轴的前端加装取力齿轮箱和液压泵联接，输出压力油，驱动液压马达，再经减速器和链传动带动搅拌筒。
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