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铁路信号设备介绍
铁路信号是指以标志物、灯具、仪表和音响等向铁路行车人员传送机车车辆运行条件、行车设备状态和行车有关指示的技术与设备。其作用是保机车车辆安全有序地行车与调车作。铁路信号随着列列车在英国的出现而出现。早期的信号是十分简陋的。现代信号借助电子工的发展，使行车指挥系统走上自动化，列车运行也向着自动驾驶与自动控制方向发展。所在机车始运营，中标识读写模块读取各部件标识信息及工作状态并发送至设备服务器，设备服务器收到信息后实时更新相关的记录中国于1907年在大连至长春的铁路上始安装了臂板式信号机，1951年自行设计与制造的进路继电式集中联锁设备装在衡阳铁路车站。此后在各铁路线上逐步配置了自动闭塞、集中联锁、调度集中控制等设备。
铁路信号设备用途
在车站，列车在站内行驶或进行调车作时，其走行的路径称为进路，而进路是由道岔的位置来决定的。用道岔通位置的不同，可以排出不同的进路，就有可能使列车、车列进入异线或发生脱轨的危险。因此，必须采用信号设备使道岔、进路、信号机三者之间产生一种相互制约的联锁关系，保车站内的行车及调车作安全并运输效率。
铁路信号设备定义
广义的铁路信号是在铁路运输系统中，为保行车安全、区间和车站通过能力以及解编能力的手动控制、自动控制及远程控制技术的总称，它包括车站信号、区间信号、道口信号、驼峰信号等。
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